據經濟之聲《央廣財經評論》報道，臨近年末，國務院總理李克強開啟了年內出訪的收官之旅。李克強總理昨天啟程前往哈薩克斯坦，開始新一輪亞歐行。7天時間裏，李克強總理一行將先後去三個國家，依次是哈薩克斯坦、塞爾維亞和泰國。整個行程飛行距離超過2萬公里，相當於繞地球半圈。

    眼下，地處中亞的哈薩克斯坦正值隆冬，近幾天的最低溫度接近零下20攝氏度，而最後一站泰國依然驕陽似火，最高溫度超過30攝氏度，兩地溫差50攝氏度。所以，總理此次出訪，真可謂從冰天雪地到驕陽似火。

    這次出訪，李克強總理的日程相當緊湊：訪問哈薩克斯坦並舉行中哈總理第二次定期會晤、出席上海合作組織成員國政府首腦理事會第十三次會議，出席在塞爾維亞舉行的第三次中國-中東歐國家領導人會晤並訪問塞爾維亞，最後將赴泰國出席大湄公河次區域經濟合作第五次領導人會議。

    哈薩克斯坦是李克強總理這次出訪的第一站。這是李克強總理上任以來首次訪問這個國家，也是2008年以來中國總理再次訪問這一中亞國家。李克強在阿斯塔納與哈薩克斯坦總理馬西莫夫舉行中哈總理第二次定期會晤。當天下午，兩人在阿斯塔納總理府出席簽字儀式，共同簽署中哈總理定期會晤聯合公報，並見證雙方邊境合作、礦産開發、本幣互換、核能等領域合作文件的簽署。

    李克強總理的這次亞歐之行貫穿什麼樣的思想？與世界互聯互通如何進一步深入？清華大學中國與世界經濟研究中心研究員袁鋼明認為，從總理這次出訪的目的地來看，我國多元化外交正在不斷伸向更廣闊的領域。

    去年9月，國家主席習近平就曾對哈薩克斯坦進行國事訪問，在納扎爾巴耶夫大學的演講中，習主席首次提出“絲綢之路經濟帶”構想。一年來，中國的“一帶一路”構想受到世界矚目。袁鋼明認為，一年過去了，“一帶一路”正在帶動起沿線國家的積極性，這是令人欣喜的變化。

    國家發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平對此做出進一步分析。

    經濟之聲：此次李克強總理出訪，預計會達成哪些實質性的成果？

    張建平：李總理訪問這些國家，一方面會從多邊的機制性合作平臺上來促進“一帶一路”的貫徹落實，同時也會從中國和有關國家雙邊的合作來促進“一帶一路”的合作。比如在多邊的層面上來講，上海合作組織首腦理事會更加注重在上合組織經濟領域合作，可能更多側重於安全方面的合作。在這個方面，上合組織因為過去有了多年深入的合作，所以現在具體到能源、金融，還有在基建方面的合作對於“一帶一路”的建設是非常重要的。

    在雙邊層面上，中國和哈薩克斯坦在能源、金融和基建方面可能會有百億美元的大單，中國和塞爾維亞在基建、貿易、投資領域也會有新的推進。至於中國和泰國，大家非常關注的就是中泰合建鐵路的項目肯定會得到推進，在貿易投資的便利化方面也會有新的進展。李總理這些年一直在重點推進中國高鐵走出去，這次可能也會有新的進展。

    經濟之聲：對塞爾維亞的訪問既是李克強本人首次訪塞，也是中國總理28年來首次往訪。在塞爾維亞期間，李克強將參加第三次中國-中東歐國家領導人會晤，與16個中東歐國家領導人共商合作大計。在中國經濟步入“新常態”的背景下，與中東歐國家的合作有什麼樣的重要意義？

    張建平：一方面，中東歐國家因為歷史的原因，現在發展基礎比較差，跟西歐國家發展落差也比較大，現在他們的發展需求非常強烈，而且他們的發展潛力很大；另一方面，現在西歐國家面臨困難，對中東歐的帶動相對要弱一些。在這種情況下，中國和中東歐國家以“一帶一路”作為聯絡的紐帶，能夠建立合作共贏合作夥伴關係，也有利於中國建立全方位的開放型經濟體系，有利於中國培育新的國際競爭力，特別是通過推動和中東歐國家的貿易和投資關係，建立新的國際生産網絡和供應鏈，有利於中國在歐洲擴大國際影響力。

    特別要強調一點就是，中東歐國家是中國“一帶一路”倡議的一個重要節點，它既聯通21世紀海上絲綢之路，另一方面也是絲綢之路經濟帶西端的重要連接部分，所以從這樣的意義上來講，中國和中東歐國家未來將會有非常非常多的合作領域和巨大合作空間。