國務院總理李克強16日在貝爾格萊德出席第三次中國－中東歐國家領導人會晤時發表講話。

　　李克強總理在發表講話之前，提前把新年祝福送給中東歐各國人民。即將過去的2014年，對整個中東歐地區都是具有深刻意義。歐洲債務危機的尾巴還在該地區殘存，中東歐經濟在爬坡邁坎的艱難時期等待著復蘇曙光。年初烏克蘭危機的爆發，給該地區陡增區域不可控因素。中東歐在蹣跚中，需找著可以大踏步向前的使力點。

　　使力點就好比一個人的結構力圖，往往是需要兩個腳走路的原理。匈牙利總理歐爾班幾年前曾指出：“既然我們有兩隻腳，為什麼只用一隻腳站著？”在他眼中，中東歐的一隻腳是血脈相連的歐盟，而另一隻腳，則是來自地域更加接近的亞洲市場。中國則扮演著分量頗重的角色。

　　李克強總理在第三次中國－中東歐國家領導人會晤的講話中，説到“中國是世界上最大的發展中國家，中東歐是歐洲新興市場國家集中的地區，雙方互補性強，合作發展潛力巨大。”這種互補，是對方缺少的，正好可以用我們富餘的進行合作共贏。

　　比如中東歐國家有些是延續前蘇聯時期的老舊基礎建設，發展過程中也積累了大量升級換代的呼聲。他們在這方面的技術經驗並沒有自身傳統工農業那麼具有標誌性。中國在多年發展中，積累了大量的基礎建設技術和經驗。同時，鐵路、電力、港口建造過程中需要大量的水泥、鋼材、玻璃等材料，在這方面中國擁有大量優質資源。

　　李克強總理用“以基礎設施建設為牽引，以産能合作為抓手，以金融合作為支撐”來打造中國與中東歐合作新亮點，其中基礎設施建設是排在第一的位置。讓中國此類多餘的優質産能和裝備走出去，中東歐就是一塊可以大有作為的地方。這個前提自然是中國企業在他國要經歷來自市場的檢閱和監督。而中東歐國家也將因此下好經濟佈局的“先手棋”，地區經濟與中東歐的整體發展將在基礎建設之上搭起上層建築。

　　“互聯互通”是世界範圍內的熱詞。不僅是在亞洲，對於中東歐國家，中國依然願意用“互聯互通”來打造區域合作新引擎，培育新的經濟增長點。從地圖上看，中東歐和中國並不接壤，彼此隔著較遠距離。不過，在中國“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議下，志和者不以山海為遠的胸襟已被打開。

　　李克強總理在講話中提到，中、匈、塞三國已達成協定，合作建設匈塞鐵路，力爭在兩年內建成一個符合歐盟標準、適合各方需求的現代化快速鐵路。匈塞鐵路只是中國和中東歐經濟合作模式下的折射點，它的未來能夠和“絲綢之路經濟帶”有著無限交集的可能。中東歐的優良港口和陸路要衝在經過橫跨歐亞大動脈的貫穿下，加快了貿易物流的便利。它所謂的“合作新引擎，經濟新增點”在於投資背後的投融資框架。譬如李克強總理就提到“中國將啟動第二期10億美元的中國－中東歐投資合作基金，支持對中東歐投資項目。”同時，中國在中東歐還有100億美元具有優惠政策的專項貸款和設立30億美元規模投資基金。

　　從環境來看，政治氛圍相對良好的中東歐穩定系數較高，是中國投資的優選地。而在中東歐的投融資，能緩解中國鉅額外匯帶來的困擾。這種困擾是人民幣走出去的吶喊日益增大，也是對國際收支的平衡。把外匯這些“好鋼”用在中東歐建設的“刀刃”上，也是國家智慧的考量。

　　李克強總理説到中國和中東歐“地理上是‘遠親’，但在心靈上是‘近鄰’。”共享機遇，共同發展，對於民生福祉的共同鑄就，讓中國和中東歐有了共同的利益點。有此支撐，足見雙方合作的赤金成色。順著匈牙利總理歐爾班話來説，中國這只站在亞洲的“有力之腳”，將給予中東歐未來發展的不竭動力。（皮波）