繼2014年1月1日試通航後，經過近一年的運轉，2014年12月26日，天津港複式航道正式啟用。該航道是全國首條採用複式交通組織方式、等級最高的人工深水航道，不僅可滿足30萬噸級船舶和1.9萬標準箱的世界最大最先進集裝箱船舶自由進出港口，還可實現高等級大型船舶和小型船舶“雙進雙出”四通道航行。

    天津港複式航道是在原有深水航道基礎上，兩側各增設一條萬噸級單向航行航道，從而實現了高等級大型船舶和小型船舶分流。今後，凡是能夠進入渤海灣的船舶均能夠自由進出天津港，包括VLCC油輪和VLOC礦輪等超大型船舶。

    據統計，自1月1日複式航道試通航以來，至今天津港累計共有近3.8萬艘次生産型船舶進出港口，其中15至30萬噸級大型船舶近900艘次，同比增長25%；累計壓縮泊位空閒時間近3000多個小時。預計今年天津港貨物吞吐量將達到5.4億噸。