曾經山海相望，今朝山海相連。12月26日上午8時，D211次列車從貴陽站駛出，“山的期盼”奔向“海的那邊”，貴陽至廣州高速鐵路正式開通運營，旅行時間從22小時車程縮短至最快4個小時，貴州闊步邁進高鐵時代。

    貴廣高鐵是國家中長期鐵路網規劃的重點項目，全線總長857公里，跨越黔、桂、粵三省區，共設21個車站，自貴陽北站引出，最終進入廣州南站，為雙線電氣化鐵路。該項目于2008年10月開工，總投資900多億元，由中國鐵路總公司和貴州、廣西、廣東三省區合資建設。

    貴廣高鐵是西部地區最便捷的出海珠三角地區的大通道，貴州高鐵時代由此拉開序幕。到2020年，將有南來北往六條高鐵交匯貴陽，昔日“地無三里平”的貴州，將形成貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶、成都、南寧等城市2至4小時交通圈，以貴陽為中心的西南高鐵路網，將拉近西北、西南與華南、中南的時空距離，聯接珠三角、粵港澳、北部灣、長三角等地區。

    迎接高鐵時代，抓住高鐵機遇，貴州超前謀劃經濟戰略佈局，和廣東、廣西聯手打造“貴廣高鐵經濟帶”，沿線建設了43個産業園區，規劃70余個重點項目向珠三角地區推介，涉及景區開發、城鎮建設、戶外體育運動基地、溫泉度假酒店等，總投資4000億元，最大程度把“人氣”變成“財氣”，帶動經濟跨越。（記者汪志球、黃嫻）