跨年夜，上海外灘廣場發生人流擁擠踩踏致人傷亡的悲劇，給城市安全敲響警鐘。記者1月4日從北京市科學技術研究院北京市勞動保護科學研究所獲悉，早在2009年市科委立項，由該所研發的人群聚集風險預警系統目前已覆蓋西單、大柵欄商業區、什剎海風景區、天安門城樓等重點區域，未來還有望在各大火車站和長途客運站布設，監測人流，提前預測人群聚集風險，及時向有關部門預警，採取疏導、限流等措施，避免類似事故發生。

    垂直探頭監測人群

    “嘀嘀嘀……”1月2日中午，西單商業區綜合管理辦公室的警鈴響起，發出人群聚集風險藍色預警。工作人員立即拿起對講機通知保安：“君太百貨門前過街天橋人流密集，請速到現場疏導。”

    這次預警就是由人群聚集風險預警系統發出的。據記者了解，西起華遠街，東至橫二條，北達靈境衚同，南至長安街，這片區域就是西單商業區人流最密集的地方。這一區域一共設置了50個圖像採集攝像頭，為預警系統提供人流監控信息。這裡的探頭與監控交通違法的探頭不同，個個角度垂直，專門監測過街天橋、地鐵站口、商場出入口等地的人流聚集情況。

    預警系統中的圖像智慧識別裝置，將會根據探頭捕捉到的人流信息，計算出人群流量、密度和步行速度等參數，並通過軟體模型判斷出實時人流狀態，同時預測未來10分鐘這一區域短時人群聚集態勢。一旦超出預警標準，立即報警。

    風險預警分四級

    “一旦人群聚集趨勢超過安全警戒時，預警系統就會發出聲光報警。”北京市勞動保護科學研究所安全與應急管理研究室主任姚曉暉介紹説。

    原來，預警系統在設計之初，技術人員根據不同區域、不同地點的特點設置了人群聚集標準，一旦預測的人流聚集趨勢達到或超過這一標準，就將發出預警。

    預警分為紅、橙、黃、藍四級預警。例如1米寬的街道平均每分鐘人流最多為60人，當該區域預測人流超過最高流量的60%時，系統就會發出藍色預警；超過80%將發出黃色預警，達到100%時則會發出紅色預警。“天橋和平地的預警標準有所不同，要具體問題具體分析。”有關技術人員説。

    據記者了解，不同級別的預警將發出不同的警報聲，保安人員將第一時間接到預警，及時趕赴現場採取疏導、限流等措施，避免人流聚集。

    有望覆蓋火車站

    目前，除西單商業區外，該系統已陸續推廣至大柵欄商業區、什剎海風景區、天安門城樓等重點地區。“這些地區交通發達、人群流線複雜、遊客滯留時間長，每逢節假日，很容易發生短時間內人流高密度聚集，存在人群擁擠踩踏的隱患。”該系統有關負責人説。

    據姚曉暉介紹，踩踏事件事發突然，只依靠現場疏導效果有限；而一刀切地取消所有節慶活動，避免人流聚集的做法也顯得武斷，最好的解決辦法就是對人群聚集風險做出及時預警，為有關部門採取限流、疏導等措施贏得時間。

    目前，北京市勞動保護科學研究所正在與鐵路部門聯絡，該系統有望逐步推廣至本市各大火車站和長途客運站，在春運等客流高峰時段發揮作用，確保旅客安全。

    預警中心指揮人員還將配備“PDA”，可實時監控區域內的人流情況，如遇突發情況，及時預警。（記者 劉歡）