1月24日，華晨寶馬鐵西工廠車間內，600多台機器人有條不紊同時工作的震撼場面，為本土化融合發展作了生動注腳。正是通過合資合作、自主研發、技術改造的持續推進，通過華晨寶馬鐵西工廠、大東工廠及上海通用北盛三期等一批重大項目的實施，瀋陽汽車産業實現了急劇擴張，整車産量由2003年的10萬輛提升至2010年的50萬輛，2013年突破100萬輛，2014年達到109.5萬輛。汽車産業已經成為瀋陽工業經濟名副其實的支柱産業，成為區域經濟發展的強力引擎。

    2014年，瀋陽汽車産業表現很“出彩”：預計全年汽車及零部件産業産值、整車産值分別實現2200億元、1525.6億元，同比增長13.3%和14.6%。在整車産量10年翻10倍的同時，瀋陽著力做優産業佈局、做強産業鏈條、提升自主研發水平、突破新能源領域，延續、放大産業發展的“黃金生長期”。

    目前，瀋陽市形成了東部汽車城和西部寶馬新城兩個汽車産業集聚區，整車生産企業達8家、專用車生産企業達17家，擁有以自主品牌旗幟華晨汽車、中外合資代表華晨寶馬和上海通用北盛汽車為核心的三大整車體系，形成了寶馬、別克、雪佛蘭和中華、金盃等幾大品牌體系，為汽車産業的穩步發展夯實根基。

    瀋陽市加快汽車零部件配套項目的引進和建設步伐，聚合相關産業攜手發展，降低整車生産成本。 2013年以來，瀋陽新增汽車零部件企業87戶，目前全市汽車零部件企業達到251戶，以汽車發動機、汽車車橋、汽車衝壓件、汽車內外飾件等一級配套産品為主體，汽車發動機零部件、制動材料、衝壓件、座椅材料等二、三級配套産品為補充的汽車零部件配套體系已經初步形成。

    依託雄厚的製造能力和強大的品牌資本，瀋陽汽車製造企業不斷增強自主研發能力，向新能源領域加速進發，帶動區域産業整體升級。截至目前，華晨H330、H220和大海獅等新産品已陸續投放市場；華晨寶馬推出了全新合資自主品牌 “之諾”純電動轎車；華晨H230小型城市純電動轎車和金盃大海獅純電動車已用於瀋陽交警巡邏；五洲龍新能源客車項目已經正式投産，其出産的新能源公交車已在瀋陽上線運行。

    與此同時，繼上通北盛二期、華晨寶馬F18擴能、中華A級車新工廠等重大項目竣工投産後，40萬台寶馬發動機、華晨寶馬大東工廠16萬輛産能擴建、20萬輛第七代新五係擴建等一批對産業發展極具牽動作用的重大項目也陸續實施。兩年內，華晨寶馬在瀋陽的整車産能將達到40萬輛/年，其發動機的五大核心部件將全部實現本地生産。不僅如此，華晨中華、華晨金盃也將陸續推出新産品，金盃車輛20萬輛産能搬遷改造項目即將啟動。這些重大項目的推進和達成，將為今後5至10年瀋陽汽車産業的新一輪“黃金生長期”蓄積強大動力。（記者 金曉玲）