2月3日11時，中央氣象臺發佈2015年首份《春運氣象服務專報》。這標誌著全國春運專題氣象保障服務正式展開。2015年春運氣象服務領域更廣，從以往關注交通安全為主，延伸至旅遊安全、安全生産領域，同時注重環境氣象預報信息的發佈。

    從2月3日至3月15日，中央氣象臺每天11時正式發佈當日的《春運氣象服務專報》，內容包括全國天氣實況、全國48小時天氣及環境氣象預報、全國道路交通24小時氣象預報等，重點關注可能影響交通安全、旅遊安全、安全生産的災害性天氣。

    “隨著人們的生活水平日益提高，春節外出旅遊成為更多人選擇的生活方式。過去，服務重點在交通安全，但人們往返景區以及在景區內遊玩時更需要提前、準確獲悉陰晴雨雪情況。尤其是一些景區遠離交通幹線及城市，遊客對有針對性的氣象服務需求強烈。”國家氣象中心業務科技處副處長薛紅喜説。

    霧、霾等天氣不僅影響交通安全，更影響出遊質量。繼在2014年推出煙花爆竹燃放氣象指數預報後，2015年，春運氣象保障服務將環境氣象預報提到更重要的位置，《春運氣象服務專報》會專門關注這一內容。

    在國家級春運氣象服務保障工作啟動的同時，各省（自治區、直轄市）春運氣象服務工作已有序展開。記者專程探訪春運人流量最多的鐵路幹線之一京廣鐵路的沿線城市，發現各地春運氣象服務皆具特色。

    2月4日的北京西客站廣場，人流量尚不算多，但已有一些來京務工者選擇提早返鄉與家人團聚。2015年北京市春運氣象服務立足京津冀協同發展，強化霧、霾和降雪預報服務提示。如遇大霧、大雪等惡劣天氣持續影響交通，市氣象局將向北京及周邊省市春運辦加發交通幹線天氣實況及重要氣象信息報告。

    乘高鐵南下7小時左右，列車駛入長沙南站。記者看到，當地氣象部門在2015年的春運服務中更加突出現場服務，在車站、碼頭向旅客發佈春運天氣預報信息、出行安全提示，並悉心聽取公眾對春運服務內容的需求。

    高鐵列車駛入廣州南站時，距離離開北京西站已有近10個小時。若旅客打開手機，新上線的“2015春運公安氣象專用網”便會映入眼簾。2015年，廣州市氣象局與市公安部門合力開展氣象服務。氣象部門為公安部門實時掌握鐵路、高速公路沿線及航站區天氣狀況提供專項服務；公安部門則發揮部門優勢，協助氣象部門發佈安全出行提示。廣州市公安局每天都派民警進駐市氣象臺值班室，與預報員密切交流，提高信息發佈效率。