新華社北京3月8日電 "中國正著力治理環境,很高興看到中國已經做了很多,"曾擔任中國多個環境項目顧問的德國生態專家漢斯-約阿希姆·馬德説｡與馬德一樣,多位外國專家認為中國在環保領域還面臨不少挑戰,但都點讚中國在為"藍天碧水"做出的巨大努力｡

    駐柏林分社記者郭洋報道: 

    馬德説,在能源方面,中國除使用傳統煤電外,還在嘗試風能､水能､太陽能等可再生能源發電,並且可再生能源領域"發展速度驚人"｡

    中國國家能源局的數據顯示,在風電方面,中國2014年新增裝機容量創歷史新高,佔全球風電裝機容量的27%;在太陽能方面,中國2014年新增並網光伏發電容量1060萬千瓦,約佔全球新增容量的四分之一｡

    馬德還列舉了中國在環保領域取得的其他一些成就,如中國設立了很多環境保護區和國家公園,"這種做法非常值得稱讚";還有國際貢獻方面,中國在聯合國生物多樣性會議上支持採取相應保護措施,"起到了非常積極的作用"｡

    駐內羅畢記者丁小溪報道:

    聯合國環境規劃署技術､工業和經濟司交通處處長羅布·德容説:"中國過去十年在治理交通污染方面取得了巨大進步｡"柴油標準就是一個例子,中國已經宣佈從2015年起全面實施"國四"柴油標準,珠三角等一些地區還開始實施"國五"柴油標準｡

    德容表示,十年前中國在這一領域遠遠落後於歐洲和美國,如今中國已經引進了與歐洲相同的最清潔的柴油,"這是一個重大成績"｡

    他認為,在這方面,中國面臨的是世界各國共有的問題,那就是隨著社會發展,人們購買的汽車越來越多,導致能源需求增加和空氣污染加重的問題｡"這一點,中國城市與印度､甚至非洲城市都面臨著挑戰",而發達國家也不例外,"甚至洛杉磯､紐約､倫敦和巴黎都面臨不同程度的空氣污染"｡

    要解決這個問題,提升汽車燃油標準是一個重要措施,德容認為中國正在飛速前進:"在我看來,發達國家以前花費了很長時間才研發出更加清潔的燃油生産和汽車排污技術,中國如今引進清潔燃料的速度比發達國家過去的速度快得多｡"

    駐華盛頓記者林小春報道:

    美國一些專家表示,中國過去出臺大量環保政策體現了治理環境的態度和意願,今後要做的就是加大執行力度｡

    曾在美國國務院工作20多年的中國能源和環境問題專家德博拉·塞利格森認為,中國在出臺監管規定方面的進展非常快,"治理污染非一日之功,如果已有監管體系得到嚴格執行,環境一定會明顯不同"｡

    美國自然資源保護委員會中國項目主任芭芭拉·菲娜莫雷説,要解決當前人們關注的空氣污染問題,中國需要確保《大氣污染防治行動計劃》的各種規定得到落實｡

    駐倫敦記者董翔報道:

    "中外對話"首席執行官､總編輯伊莎貝爾·希爾頓認為,人們也許並沒有意識到,中國在"十一五"期間以及"十二五"期間在改善環境上做了很多努力｡過去10年,中國努力解決環境污染問題並朝著一個可持續的模式發展,取得了一些成功｡

    希爾頓説,中國二氧化硫排放量已下降約15%,這是非常好的現象,有效利用能源的目標也基本上達到預期設定｡中國正在種植樹木來補償此前幾十年的濫砍濫伐,是一個巨大的進步｡