據經濟之聲《央廣財經評論》報道，國務院總理李克強5月17號上午乘專機離開北京，開啟對巴西、哥倫比亞、秘魯、智利拉美四國的正式訪問，中國和拉美遠隔重洋，從北京時間17號出發到29號回國，這次出訪歷時13天，預計空中飛行時間總共60個小時，飛行距離5萬公里，相當於繞著地球赤道跑了一圈多，是李克強總理上任以來歷時最長、路途最遠、途經國家和城市最多的一次出訪。

　　李克強總理一齣訪，媒體就驚呼：大單又要來啦！作為中國的“超級推銷員”，李克強總理這次出訪成果可期。中國和拉美國家有望在産能合作、基礎設施建設、自貿區建設、經濟技術合作、人力資源培訓等領域達成一系列合作協議。其中最搶眼的莫過於裝備製造和産能合作，為中拉互利合作開啟新模式。

　　中國和拉美國家産能對接有新時代的大背景，一方面中國在産業規模、技術和産能方面有較大優勢。另一方面，基礎設施相對滯後、投資率過低的拉美國家正在推動以提高本國工業競爭力為核心的産能升級和産業結構優化，雙方已具備産能對接的基本條件。經濟之聲特約評論員、中國社科院拉美研究所研究員吳國平説，拉美正在進行經濟結構的轉型，中國和拉美經濟合作前景廣闊。

　　吳國平：中國和拉美在經貿合作方面面臨新的轉型，同時也存在著機遇。中國和拉美都在進行結構性轉型。拉美國家在2007年到2008年這一時期，受經濟增長以及外部因素影響，經濟出現産品初級化及非製造業化。經過2008年全球經濟危機，當前國際原料價格持續低迷，給拉美國家帶來了很大壓力。拉美國家如今也在尋找再製造業化的途徑，因此在製造業領域中，中國和拉美雙方結構性轉型都存在新的機遇。

　　在李克強總理出訪的四國中，巴西是拉美頭號經濟大國，與中國同是二十國集團和金磚國家成員國。哥倫比亞、智利和秘魯三國都是2011年成立的太平洋聯盟的成員國，是拉美國家中經濟比較發達的國家，最近幾年經濟增長比較迅速。吳國平分析，各國各有韆鞦，中國要抓住機遇。

　　吳國平：新的機遇就拉美國家來説，不是平均的。拉美各個國家國情、外部環境不一樣。例如這次總理要訪問四個國家，智利、哥倫比亞和秘魯屬於太平洋聯盟國家，巴西是屬於南方共同市場，他們分處於不同的區域一體化組織，因此內部情況不完全一樣。個人認為，中國和這些國家産能合作機遇和風險並不完全相同。從機遇角度出發，確實存在一定機遇。

　　中國和拉美雖然遠隔重洋，相距萬里，但經貿合作不斷發展。中國社科院世界經濟與政治研究所研究員沈驥如表示，總理出訪將進一步促進中國和拉美國家政治互信，中拉全面合作夥伴關係新局面將得到進一步加強。

　　沈驥如：中拉都是發展中的新興經濟體，經濟發展速度在世界上都是比較快的。中拉經濟又有互補關係，因此存在著很大的合作潛力。近年來，中拉關係已經取得飛躍式發展。比如我國和秘魯的貿易，自從建立了自貿區以後，年均增長24%。我國和智利建立了自貿區以後，貿易增加了5倍。但雙方合作仍然有巨大的潛力，雙方互補性非常強，在産能合作方面具有很大的合作空間。

　　中國産能目前位列世界第二，而且有過剩産能，而拉美在迅速發展，它需要産能而且需要資金。在這方面雙方互補可以共贏，中國的過剩産能可以得到消化，而拉美短缺産能可以得到提升。在基礎設施建設、高端製造業、能源方面都可以進行廣泛合作。這次李克強總理出訪，可以進一步促進中國和這四個國家深化發展政治互信，提升雙方在各領域的務實合作水平，加強雙方人文交流和傳統友誼，使中拉全面合作夥伴關係新局面能夠得到進一步加強。

　　巴西是總理出訪的首站，同時是中國第十大貿易夥伴和在拉美地區最大貿易夥伴、最大出口國、最大進口國。對於中國和巴西在産能方面的對接合作，沈驥如表示，未來具有非常大的潛力和空間。

　　沈驥如：巴西是拉美最大的國家，國土面積800多萬平方公里，是世界上一個大國。中國和巴西都是金磚國家，我們已有很好的合作框架，中國和巴西貿易是位居拉美第一位，已經達到800多億美元水平，中國在巴西投資將近190億美元，涉及礦産、電力輸送、製造業金融農業服務業、批發零售業，這種投資已經呈現多元化趨勢。

　　中國具有非常完整的國民經濟體系，而巴西2億人口的大國非常需要各方面的投資。這次李克強總理出訪，會進一步的加強雙方的産能對接，如中國和巴西、秘魯正在考慮建立一條連接太平洋和大西洋的鐵路，而中國在鐵路機車、鐵路、軌道修建方面都有非常豐富的經驗和實力，而且有金融能力，提供資金。在其他方面，中國和巴西在太空合作方面也有很大的成就。雙方産能對接具有非常大的潛力和空間。（記者 蔡軍）