新華社波哥大５月２１日電（記者 葉書宏）未來學家奈斯比特曾預言：一個跨亞非拉三大洲的“南環經濟帶”正在崛起。當前，中拉政治互信、經貿融合、文化互鑒，李克強總理的拉美四國行凸顯了全方位合作之勢，中國新優勢與拉美新趨勢的“對接”讓這一預言令人信服。

訪問巴西期間，李克強提議共同建設物流、電力、信息三大通道，實現南美大陸基礎設施互聯互通。分析人士表示，在拉美一體化加快的背景下，中國的提議增添了動力；借助中國高端裝備“出海”，中拉合作找到了新的增長點。

過去五年，聯合國拉丁美洲和加勒比經濟委員會（拉加經委會）針對拉美出臺三份報告，政策建議除重振製造業外，還包括加強基礎設施建設，特別是通過互聯互通強化地區性生産合作。

在中國與拉美經濟各自轉型過程中，中國高端裝備形成新的比較優勢，而拉美將工業化與製造業視為突破瓶頸的關鍵。在金融合作助推下，中國高端裝備的生産、經驗和服務與拉美的巨大需求深度對接，中拉經貿合作由此躍級而升。

近年來，中拉高層交往頻密，政治互信不斷加深。經貿領域，中拉貿易大幅提升，從２０００年的１２６億美元飆升至２０１４年的２６３６億美元。截至２０１４年年底，中國對拉美的直接投資存量為９８９億美元。目前，中國已成為拉美第二大貿易夥伴和第三大投資來源國。

從資源對接到市場對接、再到資本對接，中拉經貿合作正由過去以貿易為主的“單一引擎模式”向貿易、投資和金融“三大引擎”同步牽引模式升級。對拉美而言，中國成為全球新的資金和技術提供者，有助於打破西方資本和技術壟斷，加快拉美工業化進程。

以基礎設施為例，中國項目融資和技術優勢明顯，一批大型基建項目陸續展開，將為拉美産業升級提供支撐，還可為中國産業投資提供更好的環境。此外，中國高鐵與商業核能技術已具備整裝出口能力，阿根廷等國合作願望強烈。

中拉科技創新合作也在升級。信息技術領域，中企“逐鹿”拉美，與通過“數字社會計劃”培育新型産業的拉美國家産生契合。去年７月，百度在巴西推出葡文搜索引擎，三個月後收購巴西最大的“城市魚”團購網站；阿裏巴巴在巴西通過“速賣通”力推電商業務，銷售額佔巴西人海外網購的２０％；騰訊的微信葡文和西文版用戶數大幅攀升。

以南車為代表的軌道交通陣營、奇瑞與吉利為代表的車企陣營、三一與徐工為代表的裝備製造陣營、華為與中興為代表的通信設備陣營、聯想與格力為代表的電器陣營以及中糧等農業加工企業均已佈局拉美多年，在為拉美國家提供優質工業産品的同時，正逐漸融入當地産業鏈並通過直接投資帶動當地産業升級。

三一重工在巴西聖保羅投資２億美元建立工程機械生産基地，奇瑞、東風等車企在巴西建立加工製造廠，聯想在巴西和墨西哥以並購和設廠方式建立生産基地，華為宣佈投資１５億美元在墨西哥建立４個服務中心，中興正在啟動集通信設備研發、生産、培訓為一體的信息技術工業園計劃。

此外，隨著中拉貿易投資擴大，雙方金融合作更趨密切。互設金融機構、簽訂本幣互換協議、推動本幣結算，既為中拉貿易投資提供了便利，也提升了抵禦金融風險衝擊的能力。

拉加經委會執行秘書阿莉西亞·巴爾塞納認為，拉中經貿關係近十幾年來發展迅速，中國已不再僅僅將拉美視為原材料提供者，而將其視為投資目的地。

經濟合作與發展組織發展中心主任馬裏奧·佩奇尼表示，中國經濟增長使拉美經濟韌性得到提高。２００８年國際金融危機爆發後，拉美經濟在相當長一段時間內保持“可觀的增速”，這固然得益於拉美國家對宏觀經濟政策的及時調整和中産階層的壯大，但中拉合作也起到了“毋庸置疑的重要作用”。

中國與拉美人口接近全球三分之一，市場與資源、資本與創新，各要素的對接與整合將極大激發合作潛能。平等相待、互利共贏，中拉夥伴關係將給世界政經格局帶來清新之風。