《華爾街日報》：中國總理李克強本週將給南美洲國家帶去更大力度的經濟支持，這是中國政府安撫發展中國家計劃的一部分，中國原材料需求的下滑對這些國家造成了衝擊。

    李克強還將訪問哥倫比亞、秘魯和智利。此次訪問的目的是安撫該地區的貿易夥伴，向他們解釋中國經濟放緩並不會影響中國政府在該地區的參與程度。中國政府將提出一些合作項目，其中除了購買大宗商品外，還將購買製成品。這些交易得到了中國金融機構的支持。在南美地區，中國的金融機構已開展了一些很少有其他全球投資者願意進行的高風險業務，從而成為該地區最大的投資者之一。

    路透社：中國領導人在訪問期間往往會簽訂一些大單，尤其是巴西和智利這些資源豐富的國家。作為世界第二大經濟體，中國從委內瑞拉購買石油，從秘魯和智利購買銅，從阿根廷和巴西購買大豆。與此同時，中國也以數十億美元的投資作為回報。

    今年1月，中國國家主席習近平在中國—拉美和加勒比國家共同體論壇首屆部長級會議上指出，希望能實現10年內中拉貿易規模達到5000億美元、中國在拉美地區直接投資存量達到2500億美元的目標。

    法新社：中國總理李克強5月18日開啟對巴西為期3天的訪問，並有望與巴西簽署約500億美元的基礎設施投資協議。巴西已經連續5年陷入經濟低速增長和通貨膨脹，這一投資大單對巴西來説無疑將是一個巨大的促進。

    在過去十年中，中巴經濟貿易合作不斷擴大，2009年中國已經成為巴西的主要貿易夥伴。巴中工商總會主席CharlesTang説：“中國正在扮演一個拉丁美洲和加勒比國家迫切需要的投資者角色。巴西現在急需投資。”

    英國廣播公司：中國計劃與巴西簽署一項價值500億美元的基礎設施項目合作協議。該協議將在李克強訪問巴西期間，由兩國銀行進行簽署。這筆投資將用於修建一條連通巴西大西洋沿岸和秘魯的太平洋沿岸的鐵路，以減少商品出口到中國的成本。

    《世界報》：基礎設施投資項目中最引人注目的是“兩洋鐵路”工程，即在巴西與秘魯之間建設連接大西洋與太平洋的鐵路，總長達3500公里。預計在李克強訪問期間，相關國家將通過項目可行性研究報告。“兩洋鐵路”與中國和拉美雙方的利益都息息相關。通過這一線路，中國從巴西進口原材料的運輸通道將得到優化，而中國向拉美國家的出口也將降低成本。（記者張娜據公開報道整理）