新華社銀川５月２７日電（齊中熙、張泉濱）經過中國鐵建十四局集團等建設單位３１個月的艱苦奮戰，我國海拔２０００米以上高原地區最長高速公路隧道——六盤山隧道２７日正式全線貫通。

據寧夏公路建設管理局有關負責人介紹，六盤山隧道是青蘭（青島－蘭州）高速公路在寧夏段最後的咽喉工程。六盤山隧道的打通，將極大緩解國道３１２線寧夏境內的交通壓力，對於國家實施六盤山集中連片特困地區扶貧開發戰略，建立寧夏南部、陜西北部、甘肅東中部便捷的公路運輸網絡，全面提升公路運輸能力具有十分重大的意義。該隧道的貫通標誌著青蘭高速公路的重要一段——東毛（寧夏東山坡至毛家溝）高速公路關鍵控制性工程取得階段性成果，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。

據中鐵十四局集團東毛高速項目部經理周建芳介紹，東毛高速公路全長５０．３公里。六盤山隧道穿越六盤山國家級自然保護區，建設條件非常複雜，是寧夏第一條雙線四車道特長隧道。該隧道全長９４８５米，斜井兩座，隧道單洞累計長度２１６９０米，按雙向四車道高速公路標準設計。

隧道自２０１２年１０月開工以來，針對工期緊、標準高、雨水多、冰雪勤、六盤山腹地地質條件複雜等因素，寧夏公路建設管理局和施工單位採用多項新技術、新工藝，開展多項科研課題，大膽採用水壓爆破、立體通風、紅外線焊接等新施工工藝，首次在寧夏應用濕噴混凝土技術等。