新華社北京５月２８日電（齊中熙、王家福）２８日，隨著轉體總指揮張立青“轉體開始”的一聲令下，由中國鐵建大橋工程局集團三公司承建的京秦高速公路上跨京哈鐵路主幹線轉體立交橋緩緩轉動，經過３５分鐘安全平穩的“轉身”，實現了成功跨越。

據項目總工程師王樹良介紹，京秦高速公路設計為雙向六車道，設計時速１２０公里，跨京哈鐵路立交橋分左右兩幅，單幅橋梁標準寬度１６．５米，主橋左右幅上部結構採用２×６８米轉體Ｔ構跨越京哈鐵路，兩幅同步轉體施工，轉體長度６０＋６０米，轉體角度４９°，單幅轉體重量９６００噸。

京秦高速公路在國家公路網中規劃為北京通往秦皇島、瀋陽及東北地區的一條重要交通要道，工程預計今年１０月底通車。工程建成後將增加北京東部的快速出口，形成北京至東北方向、北京至承德方向的多通道輻射，同時對完善唐承高速交通功能，增強天津港集疏能力，促進天津濱海新區經濟發展，更好發揮天津濱海新區及天津自由貿易區輻射帶動作用，促進京津冀一體化進程有著深遠影響。