新華社武漢6月5日（記者 梁建強、李偉）記者從5日晚舉行的“東方之星”客輪翻沉事件第11場新聞發佈會上獲悉，“東方之星”整體扶正工作進展順利，船內搜救力爭7小時內完成，溢油問題已經處理。 

交通運輸部新聞發言人徐成光介紹，通過提前週密制定方案，沉船的整體扶正和上浮工作進展順利。發佈會前，沉船主甲板以上已經全部出水。機艙的抽水工作同步進行，以便船體儘快恢復自身浮力。在沉船整體扶正的過程中，船體周圍出現溢油的現象。徐成光説，這是翻轉過程中機艙內本身的小範圍油污所致，已經得到妥善處理。對於溢油問題的處置在扶正工作啟動前就已被列入預案，相關部門準備了專業的設備和專門的材料。

廣州軍區參謀長劉小午透露，目前，搜救的“主戰場”已轉到扶正的船內，力爭自5日21時22分展開大規模船內搜救，力爭7個小時內完成搜救工作。

劉小午介紹，軍區部隊在4日23時之前就已經做好了大規模搜救的準備，並確立了“偵、破、洗、檢、轉和渡”的六字工作模式，展開搜救。目前軍區部隊已經集結了舟橋、防化、特戰、衛生還有工兵等官兵共722人，另外還有民兵預備役860人一起參加會戰。

搜救工作中，需要科學分配調度、高效組織協調進行部署。由於船體是4層建築，任務完成的主要困難在於前一階段潛水時，發現存在門窗打不開、船體變形、通道不暢等問題。

針對這些困難，劉小午表示，將根據救尋特點，混編8個組集結各兵種分工協作。按照程序進行，分別為船上偵察、破拆障礙、防疫洗消、救人檢測、搬運下船、水上渡運實施。力爭提高效率，科學有效儘快完成任務。