8月3日，中鐵大橋局五公司的施工人員正在福建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋最大航道橋N03主塔墩進行鑽孔樁施工。目前，福平鐵路重點控制性工程—平潭海峽公鐵兩用大橋的6個主塔全面開工建設。我國首座跨海公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋是新建的福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程，從福州長樂岸跨越一個航道（即元洪航道）、三個水道及4個海上島嶼，與平潭島相連。元洪航道橋又為該橋重點控制性工程，含N03、N04兩個主塔，主塔為H型混凝土結構，塔高199米。該橋與2013年11月動工建設，全長16.45公里，總投資約240億元，預計2019年建成通車。新華社發（祁洪超 攝）

    中鐵大橋局五公司的施工人員正在向福建平潭海峽公鐵兩用大橋N04主塔墩樁基灌注混凝土（8月1日攝）。新華社發（吳金霞 攝）

    中鐵大橋局五公司的施工人員正在福建平潭海峽公鐵兩用大橋對N04主塔墩進行施工（7月29日攝）。新華社發（胡國林 攝）