天津爆炸事故首場新聞發佈會通報救援處置情況
中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-08-14 08:30 來源: 天津日報
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首場新聞發佈會通報救援處置情況
就火災處置、現場救援、空氣質量監測等接受境內外媒體採訪

13日16時30分,濱海新區危險品倉庫爆炸事故首場新聞發佈會在開發區美華大酒店舉行。濱海新區、天津市公安消防局、市衛計委、市環保局負責同志介紹了事故救援處置和善後安置工作。來自境內外98家媒體的169位記者進行現場採訪。天津日報記者對部分現場介紹進行實錄採訪。 

  10所學校成臨時安置場所

  截至昨晚安置群眾6000人

  濱海新區區長張勇表示,事故發生後,濱海新區立即啟動應急響應機制,開闢應急避難場所,迅速疏散事故現場周邊三個居民小區的群眾,確定10所學校為受災群眾臨時安置場所,並已安置群眾3500人,至8月13日晚間預計安置群眾達到6000人,飲用水、食品等生活必需品已全部發放到位,並調動了儲備的800張折疊床和1600條毛巾被。同時,新區積極配合相關單位搞好傷員救治工作,共安排了10家醫院、1000余名醫護人員全力救治傷員,並安排幹部駐守醫院組織協調傷員救治工作,還抽調200名工作人員,參與死亡人員和傷員家屬的心理安撫工作。

  同時,受損房屋調查修繕和現場清理工作已經展開,投入了18台機掃車、洗路車對指定現場周邊進行清理,截至發佈會開始時,第五大街等道路及沿線周邊垃圾已經清理完畢。

  張勇表示,接下來,新區將積極開展事後處置和善後保障,加快房屋修繕,儘快恢復社會生活秩序,積極配合事故調查,及時向社會公佈調查進展。

  救援:蹈火英雄生死時速

  天津市公安消防局局長周天介紹了消防官兵實施救援的全過程。

  12日22時50分,天津消防總隊119作戰指揮中心接群眾報警:天津開發區第五大街躍進路附近疑似一輛汽車起火,立即調派出動力量。隨後,多個電話報警稱:開發區第五大街天津港內起火,疑似爆炸。消防總隊隨即調派5個中隊、20部消防車及開發區支隊全勤指揮部趕赴現場。

  23時06分,第一滅火力量到場,發現多個集裝箱起火,處於猛烈燃燒階段,天津港公安消防支隊正在先期處置。

  23時16分,其餘力量陸續到場。到場的4個消防中隊和開發區消防支隊全勤指揮部,全力配合已經先期到場的天津港公安局消防支隊開展火情偵察和火勢控制。

  23時30分許,現場發生爆炸。消防總隊119指揮中心迅速調派現場周邊9個中隊、34部消防車及總隊全勤指揮部趕赴現場增援。隨即啟動跨區域增援預案,又調派31個中隊、83部消防車及戰勤保障大隊11部戰勤保障車赴現場增援。至此,共計46個消防中隊、151部消防車、1架無人機、1000余名消防官兵參戰。另外,在公安部統一調度下,北京、河北消防總隊應急保障分隊攜無人機到場增援。

  周天説,整個事故處置中,共營救遇險群眾60余人,疏散群眾400余人。

  救治:百餘專家在現場

  重症傷員一人一案

  天津市衛生計生委主任王建存介紹了醫療救治情況。事故發生後,天津市立即啟動突發事件醫療衛生救援預案,由天津市屬29所三甲醫院110名專家組成治療組在第一時間趕到現場,涉及普通外科、骨科、頜面外科、燒傷、重症、急診、神經外科等學科。

  在救治過程中,全面開通綠色通道,保證所有傷員第一時間得到鑒診、診斷和救治;每位重症傷員做到了醫療救治一人一案,最大限度提高搶救成功率;連夜動員各大醫院做好接收傷員準備工作;心理干預專家及時做好後續心理安撫工作準備;天津市血液中心等採供血機構積極做好血液採集和儲備工作,提供充足安全血液。

  在國家衛生計生委領導帶領下,北京協和醫院、北京大學第一醫院、北京積水潭醫院、北京復興醫院、北京天壇醫院、北京朝陽醫院的12名專家已于213日上午抵津,與天津市醫療救治專家組成聯合專家組,對所有住院重症傷員再次逐一會診、篩查。13日下午,第二批23名專家陸續抵達。

  下一步,要進一步科學調度和集中天津市最優質醫療資源,全力救治傷員,最大限度降低重症傷員死亡率。同時,將所有傷員集中到三甲醫院進行救治,篩選各專業學科專家組成治療組,給予更加全面、精細化治療。

  環保:6項常規污染物

  未受到明顯影響

  天津市環保局局長溫武瑞介紹了事故特徵污染物監測情況:

  13日3時40分初步確定刺激性氣味氣體主要特徵污染因子為甲苯、三氯甲烷、環氧乙烷。

  4時監測數據顯示,環氧乙烷濃度範圍為1—2毫克/立方米,根據《工作場所有害因素職業接觸限值》,環氧乙烷在空氣中短時間接觸容許濃度為5毫克/立方米。

  5時30分監測數據顯示,甲苯濃度為3.7毫克/立方米,超過了《大氣污染物濃度綜合排放標準》規定的廠界無組織排放濃度限值(2.4毫克/立方米);三氯甲烷濃度為1.72毫克/立方米,環境空氣質量標準和大氣污染物排放標準中的未作規定(低於車間空氣中三氯甲烷衛生標準規定的車間最高允許濃度20毫克/立方米限值);VOCs為5.7毫克/立方米,超過了《天津市工業企業揮發性有機物排放標準》規定的無組織排放濃度限值(2.0毫克/立方米)。

  6時監測數據顯示,甲苯濃度為3.06毫克/立方米;VOCs為5.02毫克/立方米。

  8時監測數據顯示,VOCs為0.1毫克/立方米,已經低於《工業企業揮發性有機物排放標準》規定的無組織排放濃度限值。

  截至13日13時現場檢測環氧乙烷未檢出。

  截至目前,事故點周邊5個空氣質量自動監測站6項常規污染物(PM2.5、PM10、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、臭氧)未受到明顯影響。

  目前入海排水口已經關閉,環境水質未受到事故影響。(馬波、米哲、孟興、魏彧、張岩)

責任編輯: 劉楊
 
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