探秘海南文昌發射場垂直總裝測試廠房

新華社海南文昌６月２２日電（記者 李國利、王婷、梅常偉）２２日上午，長征七號運載火箭矗立在專屬的活動發射平臺上，離開海南文昌航天發射場垂直總裝測試廠房，向發射塔架進發。

作為我國新建航天發射場最關鍵的建築之一，這座廠房有何特別之處？新華社記者進行了實地探訪。

垂直總裝測試廠房約３．５公里外，便是藍色的大海。外墻主色為白色，輔以藍色裝飾，是除了２座固定發射塔之外，外部特徵最明顯也最引人注目的標誌性建築，他們有個共同的特點：高大。

用於長征五號運載火箭的垂直總裝測試廠房，總高度９９．４米，地下１層，地上１４層，是亞洲單層最高的廠房。用於長征七號的垂直總裝測試廠房，高度略低，達到９６．６米。連接起它們的，是火箭水平轉載準備廠房。遠遠望去，３棟建築組成了一個大寫加粗的字母“Ｕ”。

有兩座垂直總裝測試廠房，也是海南文昌航天發射場與我國酒泉、太原、西昌航天發射場的不同之處。這是由海南文昌航天發射場要發射長征五號、長征七號兩型運載火箭的任務特點決定的。

由於長征五號的垂直總裝測試廠房這次不承擔任務，記者只能從外部領略一下它的風采。廠房正面，用於火箭進出的大門高達８１米，從上到下共分四層，左右對開，採用液壓控制，是亞洲最大的鋼結構門。

門前，２根長達２．８公里的軌道筆直伸向遠方，在一號發射工位也就是長征五號運載火箭的固定發射塔下終止。視線再向遠處延伸，大海在陽光的照射下泛著粼粼波光。軌道兩旁不遠處，片片椰林隨風搖曳，呈現出低緯度濱海航天發射場特有的風光。

相比之下，長征七號的垂直總裝測試廠房的大門不管是高度還是寬度，都要略小一些，但站在近前同樣有種讓人屏息的壓迫感。

從後部的工作人員通道進入，左轉穿過一條長長的廊道，就進入了廠房內部，巨大的空間讓人驚嘆之餘，油然生出一股敬畏之心。

廠房中央，活動發射平臺橫跨在軌道之上，４組８對１６個尺寸巨大的輪子，支撐起平臺及火箭的全部重量。發射時，８根粗壯的液壓樁會接過這一重任。

平臺上方，已經完成吊裝的長征七號被一層層工作平臺環抱著，只露出芯一級和助推器部分潔白的箭體。

長征七號運載火箭芯級直徑３．３５米，助推器直徑２．２５米，起飛質量約５９７噸，近地軌道運載能力１３．５噸，因此看起來比近年來頻繁出鏡的長征２號Ｆ火箭更加敦實。

從下往上看，各層工作平臺上，近百名穿著防靜電服的工作人員緊張忙碌著，從尺寸碩大的火箭整流罩，到組件連接處的一根彈簧，他們都要進行仔細檢查。

當脖子幾乎後仰９０度時，一座通體刷著黃色油漆的吊車進入視線。吊裝團隊負責人張再經介紹説，這座吊車高達８１．５米，最多能吊起３２噸重的東西，長征七號從躺著到站起來，它的功勞最大。

乘電梯到達最上面一層工作平臺，整個廠房盡收眼底，火箭整流罩也出現在視野之中，它是火箭飛出大氣層前，衛星、飛船等上面級的保護罩。整流罩上噴塗著鮮艷的五星紅旗，在白色箭體的映襯下格外光彩奪目。

由這一層出發，再步行經樓梯向上，可直接抵達垂直總裝測試廠房的頂部。這裡是整個發射場視野最開闊的位置之一，靠近發射塔架一側建有觀看平臺，目視可見２座發射塔架、避雷塔以及分散佈置的液氧、液氫和煤油加注站。

再過幾天，長征七號運載火箭就要開啟太空之旅，這裡也將迎來第一批見證者。在長征七號出征的地方，目送它奔向茫茫太空，會是怎樣一種奇妙的體驗呢？