交通扶貧幹部：把熱忱和生命獻給脫貧路

新華社北京7月3日電（記者 陳雯瑾 齊中熙）今年3月8日，王川、李志強等7位交通幹部在四川省樂山市馬邊彝族自治縣踏勘小涼山精準扶貧交通項目中，突遇山體垮塌，獻出了寶貴生命。

記者近日來到小涼山，尋訪他們的足跡。

驅車通過省道103線幹溝隧道後，便是當時事故現場：路邊波形護欄上飛石落下的痕跡仍清晰可見，那塊致命的巨石仍躺在路面……

就在記者前往事發地點的當天，省道103線樂山市沐川縣境內又發生山體垮塌，600立方米的山體石方造成交通中斷。

“這是交通人的日常工作環境，以及隨時面臨的情況。”樂山市公路局副局長徐明文告訴記者。

“3·8”事件發生的“峨馬路”，是連接峨邊、馬邊兩個彝族自治縣的唯一通道，對串聯峨邊黑竹溝、馬邊大風頂旅遊景區、改善33萬彝漢群眾生産生活條件意義重大，是政府交通扶貧“硬骨頭”項目。

樂山的脫貧攻堅難點在彝區，瓶頸在交通。為儘早拿出“峨馬路”詳細規劃，樂山市公路局局長王川3月2日領受“軍令狀”，3月4日趕赴峨邊踏勘道路，因林區斷道無法通車，只得返回。3月8日大早，再次出發。途中，他多次安排沿途波形護欄修復、道路填補、路牌標識更換等工作。下午1點左右，行至沙腔鄉境內，突遇岩石崩塌，車輛被巨石砸中，王川、李志強等車上7人全部遇難。

“他們是為幫助我們修路，幫我們脫貧而犧牲的呀。”馬邊縣沙腔村彝族大爺阿洛達美難過地對記者説。

作為和李志強同一批被選派到貧困地區的精準扶貧的幹部，樂山市金口河區共安彝族鄉新建村駐村第一書記張書豪回憶那一幕，依然眼睛濕潤，“我們要以他們為榜樣，推進他們未完成的事業。”

徐明文介紹，王川、李志強考察的峨馬路改造工程前期工作正在抓緊進行，此外，還將規劃建設樂山到西昌及仁壽到沐川、新市兩條高速公路，“這三條路將把大小涼山貧困地區串聯起來，對推動當地經濟發展、加快脫貧步伐具有重要意義。”

據交通運輸部不完全統計，全國有上萬名交通扶貧幹部，常年堅守偏僻貧困地區，致力於改善貧困地區交通基礎設施條件，幫助當地百姓脫貧致富。王川、李志強等7位英雄，只是交通扶貧幹部的縮影和代表。

在寧夏六盤山區，交通運輸部向市、區、縣、鄉（鎮）四級政府派駐了挂職幹部，為集中連片特困地區的精準扶貧貢獻力量。固原市西吉縣馬蓮鄉副鄉長周斌，進入交通運輸部工作半年就派到當地挂職，不到1年的時間，他幾乎走遍下轄的15個村民委員會82個村民小組，為鄉里的公路建設爭取項目資金，聯絡到交通運輸部科學研究院對口幫扶馬蓮鄉等。

記者了解，“十三五”期間，交通運輸部將進一步加大援派幹部人才的管理和服務工作，加強與西部和少數民族地區、對口扶貧地區幹部人才雙向交流工作力度，更好地助力貧困地區發展，服務國家經濟發展需要。