雲南將迎來高鐵時代：2020年高鐵營運里程將達1700公里

新華社昆明10月11日電（記者 吉哲鵬）記者從11日在昆明舉行的《雲南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》新聞發佈會上獲悉，隨著滬昆高鐵雲南段、雲桂鐵路等項目今年建成通車，雲南高鐵里程將實現零的突破，邁入高鐵時代。到2020年全省鐵路營運里程將達5000公里、力爭6000公里，既有和在建鐵路里程達到8000公里，高鐵營運里程1700公里。

據介紹，“十二五”期間，雲南鐵路建設累計完成投資1151億元，鐵路營運里程達到2930公里。但由於歷史原因和客觀條件制約，雲南鐵路發展滯後，路網規模小、佈局偏、標準低，與周邊國家互聯互通通道尚未建成、“通而不暢”等問題仍很突出。截至2015年，雲南路網密度為76公里／萬平方公里，每萬人擁有鐵路0.62公里，低於全國平均水平和周邊省份。

雲南省發展和改革委員會副主任、鐵建辦主任、省民航局局長張長生介紹，“十三五”期間，雲南鐵路建設將緊緊圍繞國家戰略，著眼于省際貫通、省內成網、沿邊通暢、周邊互通，在“八齣省、五齣境”鐵路主骨架網框架下，形成“三橫四縱”鐵路網佈局。

根據《雲南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》，到2020年全省鐵路營運里程將達5000公里、力爭6000公里，既有和在建鐵路里程達到8000公里，高鐵營運里程1700公里。貴昆、成昆、南昆、內昆、滬昆客專、雲桂、渝昆、滇藏“八齣省”幹線通道全面建成，中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成。

其中，高速鐵路是未來雲南鐵路建設的重點。張長生介紹，雲南將以昆明為核心，加快滇中城市群城際鐵路建設，爭取開工建設呈貢至澄江至江川至紅塔、大理至麗江等城際高鐵項目，加快形成“四射五聯”的總體佈局。日前雲南省政府已經批復同意組建雲南省城際軌道投資控股公司，公司註冊資本50億元。

根據《雲南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》，到2020年，全省高鐵營運里程達到1700公里（國家主導約1200公里、雲南主導城際高鐵約500公里），昭通市、文山壯族苗族自治州、大理白族自治州、麗江市實現高鐵覆蓋，全省經濟總量前50位中60%的縣域經濟區、70%的5Ａ級景區、60%的4Ａ級景區通高鐵。到2030年，全省高速鐵路總規模約3100公里（城際鐵路約1500公里）。

據介紹，目前雲南在建鐵路項目14個，建設里程2560公里。今年高鐵通車後，昆明至北京將由目前的33小時，縮短到10小時左右；昆明至上海將由目前的34小時，縮短到9小時左右；昆明至廣州將由目前的25小時，縮短到6小時左右。同時，雲南省內昆明至滇中的曲靖市麒麟區、玉溪市紅塔區、楚雄市、紅河州彌勒市1小時內到達。