北斗防災監測系統落戶巴山 
“互聯網＋”助力鐵路防洪

新華社西安10月13日電（記者 樊曦）由西安鐵路局與阿裏巴巴集團共同組織的“北斗防災監測系統落戶巴山”啟動儀式日前在安康工務段巴山車間舉行，標誌著具有先進技術的阿裏巴巴北斗防災監測系統正式落戶巴山。該系統是首次在鐵路工務系統中投入使用，將運用互聯網“雲技術”助力鐵路“科技防洪”。

西安鐵路局安康工務段巴山工務車間位於陜西省鎮巴縣巴山鎮，負責襄渝鐵路81公里山區線路、78座橋梁、58座隧道的養護任務。穿越大巴山主峰，地形環境複雜、地質災害頻發，加之線路修建於上個世紀六十年代，建設水平及施工工藝相對較弱，設備抗洪能力不足，每到汛期，容易發生山體溜坍、滑坡和泥石流等自然災害，是全國鐵路防洪任務最為險重的區段之一。

為不斷提升山區鐵路防災減災能力，西安鐵路局加強“智慧西鐵”建設，引進北斗防洪防災監測系統。北斗防災監測系統由定位觀測樁、太陽能供電系統、傳感器、無線3Ｇ模塊和北斗地基增強系統（北斗基準站）組成。通過“雲端”定位，實時觀測易滑坡山體及危石的變化情況，實現沿線滑坡的自動化全天候實時監測。

參與此次系統調試工作的安康工務段網絡室技術員吳磊告訴記者，阿裏巴巴北斗防災監測系統落戶巴山車間後，工作人員將首先在管內3處高危山體危岩災害處安裝遙感位移觀測樁，相當於在山體上安裝了3個“北斗”接收機，同時在附近的山頭建立衛星信號基站。

“由於安裝地點的經度和緯度是固定的，一旦山體表面發生滑坡變化或者危石發生移動，哪怕岩體深層內部只有1毫米級的‘微動’，數據通過無線3Ｇ模塊和自帶的太陽能供電系統，都會迅速傳到基站，再運用大數據、雲計算等海量分析，經過位置解算及修正，形成精密數據，在幾秒鐘內形成預警信號迅速傳輸到‘阿裏雲’平臺。”他説。

吳磊表示，安康工務段指揮中心的電腦ＰＣ端和防洪巡查看守人員手機ＡＰＰ將會在幾秒鐘時間內收到“阿裏雲”平臺發來的信息，包括滑坡的位移量、位移變化曲線圖等。如果滑坡量超過預警量，系統將發出報警信息。實現對災害的自動化實時防護監測和精準報警，更為快捷、準確地獲取防洪信息，為做好汛期防洪提供數據支持。

據介紹，下一步，安康工務段還將不斷運用大數據、雲計算分析、北斗地基增強系統等高科技信息方式，將監測端延伸至鐵路附近的重點山體高危處所，實時採集需要監控、連接的物體信息，與互聯網結合，進行智慧識別、管理和控制，逐漸形成科學養路的“物聯網”。