“數説”糧食減損增效

新華社北京１０月１６日電（記者 劉羊旸）今年１０月１６日是第３６個世界糧食日，所在周是我國第２６個全國愛糧節糧宣傳周，其主題是“積極應對氣候變化，促進糧食減損增效”。近年來，我國從糧食生産、收穫、儲藏、加工、包裝、運輸等各個環節入手促進糧食減損增效，取得顯著成效。

通過價格托底、整曬提等、産後減損等措施，近兩年帶動農民直接增收約１４００億元。在糧食連年豐收的形勢下，我國大力實施“糧食産後服務工程”，為售糧農民提供烘乾、清雜、過篩服務，促進糧食提級進等。遇到連續雨雪等不利天氣時，積極組織技術人員進村入戶，指導農民搞好晾曬整理和庭院保糧。各地積極採取省級臨儲、購置設備、補貼收購等方式，抓好不完善粒超標小麥和生霉粒超標玉米的收購工作，既幫助農民減損增收，又有效合理地利用糧食資源，避免損失浪費。

通過加強新倉建設和危倉維修改造，糧食倉儲損失率平均下降３％。全面實施“糧安工程”，糧食收儲能力大幅提高，安全保糧效果明顯增強。深入推進科技儲糧、生態儲糧，大力推廣糧情檢測、橫向通風、環流冷卻等儲糧新技術，紮實推進“智慧糧庫”建設，嚴格執行糧油倉儲管理制度標準，使基層一線糧庫儲糧管理水平邁上新臺階。

通過大力實施農戶科學儲糧專項，庭院儲糧損失率下降６％。針對農戶儲糧裝具簡陋，保管水平低，鼠害、蟲害、霉變較重等實際情況，積極實施農戶科學儲糧工程，研製推廣農戶儲糧新裝具，加強對農戶科學儲糧的技術指導，在東北地區研製推廣適應種糧大戶、家庭農場和專業合作社需求的大型農戶科學儲糧倉。

通過著力改善運輸設施設備，糧食運輸損耗率下降２％。我國大力推廣散糧汽車、內河船舶等新型專用運輸工具和散糧成品糧集裝箱、麵粉散運專用車等集裝運輸裝備及配套裝卸設施，加快推動傳統運輸方式轉變和效率提升。著力提高糧食物流科學管理水平，優化運輸線路，縮短運輸週期，努力減少運輸裝卸中的灑漏、受潮、霉變和污染。