北京空間信息中繼傳輸技術研究中心多項技術創新大幅提升任務能力

新華社北京10月19日電（田兆運、胡彪）在天宮二號與神舟十一號載人飛行任務中，北京空間信息中繼傳輸技術研究中心堅持把創新作為我國中繼衛星系統建設發展的核心要素，不斷提升系統自動化、智慧化水平和可靠性，大幅提升中繼衛星系統測控保障能力，為神舟十一號與天宮二號的自動交會對接提供了有力保障。

隨著中繼衛星系統用戶數量逐步增加、應用領域不斷拓展，資源分配與計劃管理舊版軟體在系統資源配置上自動化程度較低、耗費時間多，導致系統資源實際使用率不高，儘快構建高效的自動化資源分配體系成了充分發揮中繼衛星系統效能的關鍵環節。

經過中心科技人員的刻苦攻關、集智創新，開發研製出的新版軟體在保留了人工處理的能力之外，實現了資源分配過程中全流程無人干預的自動化處理，極大提高了系統運行效率，並對雙目標申請的處理流程、數據傳輸窗口流程、應急申請處理方法等進行了優化。

據了解，新版軟體的處理時間與舊版相比縮短了95%以上，極大提高了對用戶的響應速度，能夠更好面對各種任務需求。

負責任務總體工作的工程師張麗娜介紹：“此次神舟十一號載人飛船增加了寬波束中繼終端，能更好地應對飛船入軌、對接、返回等時段可能出現的姿態變化較大的情況，同時這也是寬波速中繼終端在載人航天領域的首次應用。”

與窄波速中繼終端相比，寬波速中繼終端適應角更廣，能更好地應對飛船運行中的快速姿態變化，提升了中繼鏈路的穩定性。

中心衛星應用室平臺軟體組負責人介紹：“我們通過對故障報警軟體和遙控軟體的優化改造，實現了兩個軟體的聯動，一旦出現急停之類的故障報警，遙控軟體就能自動發令運行應急處置腳本，不會耽誤正在執行的其他任務。”

遙控平臺軟體是發送遙控指令對中繼衛星執行操作的唯一渠道，以前若出現故障報警，通常會暫停正在執行的其他任務，通過遙控平臺軟體及時調整衛星天線狀態，以確保衛星安全，現在可以根據故障類型判斷，先執行完任務，後排查故障。