夢幻天地間，精彩家國夢——新華社記者對話航天員劉旺、王亞平

新華社北京11月25日電（李國利、陳曦、朱霄雄）11月18日13時59分，神舟十一號飛船返回艙在內蒙古中部預定區域成功著陸，航天員景海鵬、陳冬遨遊太空33天后重返地球家園。

返回過程是什麼樣的體驗？他們在太空表現如何？進入太空是什麼樣的感覺？……帶著一系列問題，新華社記者採訪了曾執行過飛行任務的航天員劉旺、王亞平。

飛船返回過程驚心動魄

記者：還記得當年您從太空返回的過程嗎？

劉旺：給我印象最深的場景就是逐漸進入大氣層，返回艙和大氣層摩擦産生巨大的火焰，使整個舷窗看上去都是紅的，我就想到小時候看的動畫片《大鬧天宮》，孫悟空在太上老君的煉丹爐裏面的那種感覺。

還有就是開傘時會讓返回艙擺動旋轉，我們坐在裏面就是翻江倒海的感覺，但這對我們來講也是非常高興的時刻，因為意味著降落傘打開了。

王亞平：返回過程非常驚心動魄。一個是飛船進入大氣層時，身體一直在承受著過載。我看到舷窗外被火燒得通紅通紅的，還能聽到火燒得“呼呼”的聲音。

另一個是開傘的瞬間。在返回艙裏，我們根本不知道下一秒會把你甩到哪個方向，那是一種沒著沒落的感覺。還有就是飛船著陸衝擊力非常大，返回過程中，我們要不停地收緊束縛帶，把身體固定好，否則著陸時的衝擊力很大，有可能受傷。

記者：這次神舟十一號任務中，和兩位航天員通話沒有？

劉旺：我們的第一次通話，是他們剛入軌的第二天。我説，海鵬，感覺如何？他説依舊。因為是第三次上天，對海鵬來講是一個很自主的事情。問陳冬，他説感覺太空很美好，看地球特別美，因為他是第一次上天，和我當年一樣，第一次在300多公里外的空間看地球，非常美，值得銘記終生。

王亞平：我記得我跟他們説的第一句是：神舟十一號，我是神舟十號。在太空時，特別希望能和戰友通話。因為除了家人，我和戰友們是在一起工作訓練時間最長的。這次任務中，我們在地面也是利用一切能利用的機會和他們説上幾句。

記者：景海鵬、陳冬的表現如何？

劉旺：非常好。飛行期間，他們的各項身體數據和地面上變化不大，可以看出他們在空中的狀態非常好。對中長期太空飛行來説，航天員乘組的身體情況決定了他們工作的狀況和任務的完成情況。對載人航天工程來説，航天員乘組的健康也就意味著任務的順利進行。

王亞平：無論從身體狀態、工作狀態還是心理狀態，他們表現得都非常出色，配合得也非常默契。

陳冬是第一次飛行，雖然沒有飛行經驗，但從他所有的表現，我覺得他都不像是第一次飛天的航天員。

景海鵬是第3次飛天，並在太空度過他的50歲生日。他是一個特別沉穩內斂，對任何事情都非常認真的人。有他在，我們都感覺非常踏實，可以説他是這個乘組的定海神針。

在太空的時候，太空是家，祖國是夢

記者：第一次飛天有什麼感受？

劉旺：剛入軌的時候，很好奇和興奮；進入工作狀態後，是一種平靜，總想著把每項工作做好；到後期，是一種留戀，尤其是快要離開天宮的時候，畢竟在這個特殊的環境中生活了這麼多天，總想在自己的記憶中多留一些，印象更深一些。

離開天宮後，還有一種心情就是迫切，急切想更早更快地返回地球，早點見到戰友、親人和朋友。

王亞平：我一輩子也不會忘記那些感受。首先是身體上的。在上升時，從有重力到失重的那一瞬間，能感覺到身體蹭地一下就起來了，因為束縛帶係著沒飄出去。那種感覺，像瞬間要騰雲駕霧一樣。

然後是視覺上的衝擊。在失重的那一刻，艙裏面所有能夠飄起來的東西都飄了起來，好像都有了生命一樣。

還有心理上的衝擊。到了太空中，有很多東西會變得很大，比如對祖國的熱愛，對地球的熱愛，對家人親人戰友的牽掛；有很多東西會變得很小，比如得失。

記者：執行手動交會對接是什麼心情？

劉旺：神舟九號由我來執行第一次手控交會對接，也是第一次作為中國的航天員來真正駕駛飛船，實現神舟九號和天宮一號交會對接。雖然在地面訓練了很長時間，技術穩定性都很好，但剛開始在120米試手柄時，還是有點壓力的。隨著距離的接近，我的信心越來越大，對接肯定不成問題，只是希望精度更高、偏差更小。最後的結果確實比我們工程上要求的參數要小很多，並且比自動交會對接省燃料、省時間，精度也高。這一點也説明中國航天員的技術是一流的，中國載人航天技術是一流的。

記者：有想過再一次進入太空嗎？

王亞平：在地面的時候，祖國是家，太空是夢。在太空的時候，太空是家，祖國是夢。能夠再次飛上太空，仍然是我最大的夢想。

因為熱愛所以堅持，因為熱愛所以執著

記者：都説航天員訓練辛苦，您覺得苦在哪？

劉旺：我覺得如果你喜歡或者是熱衷於一個事業，就不存在什麼苦。對於我們來講，更期待一個任務，等待任務對我們來説是一個很大挑戰。但我們的年齡在增長，如果到退出隊伍時還沒機會執行任務，確實是一個很大的遺憾。

王亞平：航天員的很多訓練都是非常艱難和具有挑戰性的。其中一項是超重耐力訓練。每次在進行這項訓練時，我們的臉部肌肉就會變形，眼淚會不自覺地往外流，胸部還會感到極度壓抑，呼吸困難。在這種情況下，我們還必須按照規定完成各種動作，每次真有度秒如年的感覺。

其實，每次訓練，航天員的手邊都有一個紅色按鈕，如果在訓練中感覺挺不下來，可以隨時請求暫停。但這麼多年沒有一個航天員碰過這個按鈕。

對我來説，當加入這支隊伍、對著五星紅旗莊嚴宣誓時，當穿上航天服準備為祖國出征太空時，我心中都充滿了對祖國的熱愛、對航天事業的熱愛。因為熱愛所以堅持，因為熱愛所以執著，也因為這份熱愛足以讓我克服所有困難、戰勝所有難關，甚至是犧牲自己的生命。

記者：的確，航天員是一個高風險職業。

劉旺：航天飛行中，有些事故和風險不是我們能控制的，是這個工程和職業必然存在的。我們不回避，一旦發生就必須面對或承擔風險帶來的一切後果。因為熱愛這個職業，所以風險、成功、進步、榮耀，都必須面對。

王亞平：在我飛行回來之後，很多人問我發射的那刻在想什麼，害怕不害怕。其實，面對未知的挑戰，害怕是每個人很正常的心理反應。但在發射那一刻，我的腦海中沒有恐懼和害怕，只有6個字——責任，使命，圓夢。

航天員這個職業確實是高風險、高危險的事業，但中國航天事業發展到今天，我對工程總體放心、對飛船技術放心，也對背後所有工作人員的工作技術、工作態度放心，所以我們執行任務時也是非常有信心和決心的。

加入航天員大隊宣誓時，誓詞曾寫道——英勇無畏，無私奉獻，甘願為祖國載人航天事業奮鬥終生。