廣東省高速公路網“第八縱向”重要組成部分羅定至陽春高速通車

28日上午10時整，我省高速公路網規劃中的“第八縱向”重要組成部分羅陽高速（雲浮至陽江高速公路羅定至陽春段）順利建成通車，珠三角經濟區與粵東西北地區的聯絡因此進一步加強，為沿線經濟社會發展帶來了極大的發展機遇。

儘管10時才正式通車，但一大早就有車主在陽春的收費站前等候進入高速公路。第一輛開進羅陽高速的是輛白色轎車。車主吳先生興奮地告訴記者，他是前往羅定市談生意的，“早就期盼羅陽高速儘快通車。原來車程要2個多小時，現在基本上1個小時就到了，等到下個月底江羅二期開通，與羅陽高速相連，我們出行就更方便啦！”

羅陽高速起于羅定市華石鎮，與雲岑和江羅高速公路相接，于春城街道接雲陽高速公路的陽春至陽江段，主線全長83.202公里。羅陽高速項目負責人指著嶄新的路牌告訴記者，項目全線雙向4車道標準建設，設5個收費站以及2個服務區，“通車後，羅定市到陽春市、陽江市的行車時間從原來的2.5個小時一下子縮短到1個小時，兩地群眾的出行比以往便利多了！”

高速公路的開通，廣州至陽春車程將由3.5個小時縮短至2.5個小時，使得長期受困于交通不便的經濟産業得到根本性的改善。陽春市旅遊和外事僑務局副局長朱泳有告訴記者，高速開通後，陽春將真正融入珠三角兩小時經濟圈，其旅遊交通的落後狀況將從根本上得到改善。“這為陽春與雲浮、陽江、珠三角及粵西等地實現旅遊資源共享、遊客互動起到了很好的促進作用，為新的旅遊線路開發、新的旅遊經濟合作特別是多地聯合宣傳推廣提供了非常難得的發展機遇。”

羅陽高速在莫村樞紐立交與雲岑高速、江羅高速相連，在春城樞紐互通與汕湛、陽陽高速相接，打通整個粵西高速網，極大完善我省高速公路網。可以預期的是，2017年春運期間，粵西地區的交通車流擁堵情況能得到一定程度的緩解。 （記者/黃穎川 楊世華 通訊員/黃娟娟 陳瑞鋒）