閩贛合作打造糧食物流新模式

大船化 班輪化 閉環式
閩贛合作打造糧食物流新模式

近日，閩贛兩省六大飼料廠商聯合港口、鐵路、船公司三方物流服務企業和各大糧食貿易商共同搭建起“6+3+N”的糧食物流多式聯運服務新模式，該模式將有效降低物流成本，促進福建、江西飼料加工業的發展，開創多方互利共贏的良好局面。

今年以來，由於經濟下行壓力持續加大，行業走勢持續低迷，下游糧食需求銳減，給相關行業經營帶來了諸多困難，急需一種新的物流模式來為行業的增強動力。為此，漳州招商局碼頭、南昌鐵路局漳州車務段聯合北方港口、船公司和閩贛兩省主要飼料企業探索出了這一物流新模式。根據這一模式，糧食將在北方港口上船，通過大船化運輸的方式運至漳州招商局碼頭，再以碼頭為物流節點，用鐵路運輸至閩贛兩省飼料廠商。

南昌鐵路局漳州車務段段長吳成忠表示，該物流模式的推出，是鐵路總公司為適應經濟新常態推出的供給側結構性改革和推進多式聯運的改革舉措之一，其將各地糧食需求廠商用量集中整合至漳州招商局碼頭，實現海上運輸、港口裝卸、鐵路運輸、到達端企業的“閉環式”無縫對接。

漳州招商局碼頭董事總經理李慶新表示，希望在物流新模式的合作下，運用海運企業的價格、鐵路的政策與碼頭的資源等各方優勢，形成與其他單一運輸方式的競爭優勢，打造閩贛糧食等貨物的全程物流新通道，降低各飼料加工企業物流成本，提高各糧食貿易企業的市場佔有率，並逐步形成招商局碼頭與北方港口之間穩定的“大船化、班輪化”的糧食物流服務模式。（記者 薛志偉）