湖北：交通法庭的“速度與激情”

11月29日上午7時30分，漢口火車站附近一幢兩層樓房裏，武漢市江漢區法院道路交通巡迴法庭（以下簡稱交通法庭）庭長李俐、法官夏俊開始了一天的工作。

交通法庭樓下，就是江漢區交通大隊事故處理中隊，事故雙方如果在交通大隊沒能達成調解，轉身就可走進法官辦公室。“一上班辦公室裏就擠滿了人，我們每天都提前半小時來做準備工作。”記者採訪時，李俐表示歡迎，隨即又把頭埋進了卷宗。

四次調解終於結案

8時以後，辦公室熱鬧起來。最先到的是麵包車車主李某，他的麵包車與一輛電動車刮擦，造成電動車主婷婷左腳受傷，婷婷要求他除醫藥費外另外賠付誤工費等5400元，李某要求婷婷賠償他因車輛被扣造成的誤工損失。

“案子很簡單，但雙方當事人各執己見不肯退讓，拖了快三個月還沒結案。”李俐説，經過4次調解，婷婷才鬆口將索賠金額降到2500元，這在保險賠付範圍內，李某也答應放棄之前的索賠主張。

過了約一刻鐘，19歲的婷婷姍姍到了。“我忘帶身份證了，之前的備案還有效吧？”她輕聲問道。“今天不需要身份證，只要李某把醫藥費收據給我們存檔，你們就可以到保險公司領錢了。”李俐的回答乾脆利落。

按保險公司工作流程，小額賠付可當場結清，但需雙方當事人到場。這時，李某突然提出，“家裏有事，今天沒時間到保險公司。”“婷婷等了好幾個星期，我都看不下去了，你不是又要反悔吧？”李俐一下看穿了李某的心思：“事情解決了，大家都好安心工作，凡事要向前看，不要對細節耿耿於懷……”

一番話入情入理，李某紅著臉，連聲説，“謝謝法官，我現在就去辦。”

一年辦案近400件

隔壁夏俊辦公室裏也是人來人往。這天上午，她接待了兩撥當事人、一名律師、一個保險公司的理賠人員和幾名諮詢者。“一上午寫了三個文書，一個立案，一個申請執行，一個調解，這算比較輕鬆的，最高峰時我們一上午有6個案子開庭。”中午12時30分許，夏俊合上案卷，吸了一口氣説道：“幹我們這行，首先得有激情、有熱情。”“案多人少”是基層法院面臨的共同問題，交通法庭也不例外。“忙得過來嗎？”記者問道。“案多，説明群眾需要我們，我們理應擔當作為。”李俐説，這也是她學習六中全會精神的心得。

在記者要求下，李俐從電腦上調出了自己的辦案記錄。“嚇我喲！”她驚呼一聲，“我今年已經辦了333件案子，12月還有至少40件，一年將近400件！”夏俊也調出了她的辦案記錄，今年已辦312件。

按法院審判流程，案件從立案到審結，走簡易程序三個月內審結，普通程序六個月內審結。“在交通法庭，只要資料齊全，法官當場就會調解，當天便可結案。即使達不成調解，需要立案審理，我們也會儘快審結。”李俐説。（記者 楊康 通訊員 梁學東）