我國首條高寒高鐵安全運營4週年 累計發送旅客1.4億人次

新華社長春12月2日電（記者 段續）截至今年12月1日，我國高寒地區修建的第一條長大高鐵幹線——哈大高鐵（哈爾濱到大連）已連續安全運營4週年，累計發送旅客1.4億人次，安全高效開行動車組列車262958列。

哈大高鐵穿越我國東北高寒地區，氣候條件複雜，沿線冬季最低溫度零下40℃左右。該條線路運行的高寒動車組全部進行了全方位的防寒隔熱優化，增加防寒材料，密閉車體縫隙，在滴水成冰的嚴寒季節裏，車廂內依然溫暖宜人。

在高寒高鐵的冬季運營中，除冰除雪是保證線路安全穩定運行的關鍵。哈大高鐵自開通運營以來，全線降雪達108次，最大降雪深度87毫米，軌面濕滑、冰雪擊打、雪漫鋼軌等狀況時有發生。

“根據天氣預報我們會啟動預案，全員上崗對線路進行除冰雪作業，為道岔轉折機、信號等設備做好防護，防止冰凍上霜産生隱患。”瀋陽鐵路局瀋陽高鐵工務段長春西高鐵線路車間主任萬小國説。每逢冰雪天氣，巡線職工要在淩晨的嚴寒中連續工作六七個小時。

嚴寒、冰雪也為高鐵動車組檢修帶來更高要求。在瀋陽鐵路局瀋陽動車段長春動車運用所，工人們每天要檢修20組高寒動車組，對動車組轉向架、受電弓等部件進行除冰、除雪作業，對高寒動車組特有的伴熱設備進行細緻檢查。“我們的檢修作業都是在淩晨，天氣越冷，我們越忙。”該所黨支部書記張玖石説。

如今，安全穩定運行的哈大高鐵已經成為東北地區的熱點鐵路幹線，運力不斷提升。瀋陽鐵路局提供的數據顯示，2013年全年旅客發送量2823.3萬人，日均7.73萬人。今年1月1日至11月30日，發送旅客3602.7萬人，日均達10.94萬人。