運-12在哥斯達黎加上演真實版“颶風營救”

11月24日, 颶風“奧托”以177公里的時速登陸哥斯達黎加鄰國尼加拉瓜和哥斯達黎加邊境地區及兩國加勒比海沿岸地區。據悉，截至28日，颶風“奧托”在哥已造成10人死亡，10831人受災，412個村莊、1598幢民宅受損。颶風使當地持續受到強風、強降雨影響，東北方海岸等地區發生洪澇災害。當地居民房屋被毀，缺少必要的生活用品。另一方面由於強降雨導致通往災區的部分公路損壞，受災居民無法轉移。

哥斯達黎加政府動員各界力量籌措救災物資，並組織其公共安全部下屬空中警務局的7架飛機對受災地區居民進行轉移和安置。其中，今年10月份由中國政府捐贈、中航國際交付用戶的2架運-12E型國産輕型、多用途雙發渦槳飛機全程參與到了對受災地區居民的轉移工作及災後重建工作中。

截止當地時間11月28日，兩架機共為本次救災貢獻41小時54分鐘飛行，進行了57次起降，順利將近20噸重的救援物資送到了受災群眾的手中，未因故障而缺席任何一次任務，成為本次救災力量的中流砥柱。出色數據的背後，是自11月22日起，現場工作組全體成員連續數天焚膏繼晷、櫛風沐雨的辛苦付出。本著“分秒必爭、安全責任重於泰山”的態度，團隊成員分工明確而又配合默契，完成自己任務後，互相交叉檢查提醒，時刻保持高度警戒監控飛機狀態，全力排查出現的各種問題。飛機每次回來的小故障或飛行員使用問題，均得到及時解決，同哥方人員一道保證了兩架運-12飛機全勤參加了救援工作。

特別值得一提的是，運-12E-090機此前意外受鳥擊損傷而停場，颶風抵達的前一天晚上為參與救災，維修人員加班加點至半夜才修理、恢復完畢。然而還是差1件備件照明調諧板，飛機才能值飛夜航。11月24日颶風登錄當天早上，照明調諧板到貨，為保障090機在昏暗天氣或夜間出勤，工作組冒著風險趕到機場為飛機安裝照明調諧板。同時檢查飛機停放情況，確保兩架機可安全度過強風、強降雨等颶風所帶來的惡劣天氣，完成全部檢查後才趕回駐地避災。中方工作人員認真負責、積極響應的工作態度獲得了哥方警局上下的一致認可。

目前，颶風“奧托”已減弱為熱帶風暴，離開哥斯達黎加，向西進入太平洋，但其引發的洪水仍未退去。哥北部和南部多數縣市仍處於紅色緊急狀態，況且在受災地區，人們仍然需要救助。中國運-12飛機和中方現場工作組將繼續投入到救援工作中，全力以赴與哥斯達黎加人民共抗巨災，直到救援工作順利結束的一刻。