滬昆高鐵貴州西段即將開通運營

動車組在滬昆高鐵貴州西段的水桶木寨特大橋上試運行（12月17日攝）。近日，滬昆高鐵貴州西段聯調聯試工作進入尾聲，預計今年12月底將開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。新華社記者 劉續 攝

動車組在滬昆高鐵貴州西段的北盤江特大橋上試運行（12月16日攝）。近日，滬昆高鐵貴州西段聯調聯試工作進入尾聲，預計今年12月底將開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。新華社記者 劉續 攝

動車組在滬昆高鐵貴州西段的姚官屯特大橋上試運行（12月17日攝）。近日，滬昆高鐵貴州西段聯調聯試工作進入尾聲，預計今年12月底將開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。新華社記者 劉續 攝

動車組在滬昆高鐵貴州西段上試運行（12月17日攝）。近日，滬昆高鐵貴州西段聯調聯試工作進入尾聲，預計今年12月底將開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。新華社記者 歐東衢 攝

動車組在滬昆高鐵貴州西段上試運行（12月17日攝）。近日，滬昆高鐵貴州西段聯調聯試工作進入尾聲，預計今年12月底將開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。新華社記者 歐東衢 攝

動車組在滬昆高鐵貴州西段上試運行（12月17日攝）。近日，滬昆高鐵貴州西段聯調聯試工作進入尾聲，預計今年12月底將開通運營。屆時，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵將全線投入運營。滬昆高速鐵路東起上海，西至昆明，全長2266公里，設計時速350公里。由滬杭、杭長以及長昆客運專線三段組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，是目前我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。新華社記者 歐東衢 攝