蘭渝鐵路岷縣至廣元段開通運營

新華社蘭州12月26日電（記者 任衛東、王衡）26日10時，隨著K2618次“隴南號”列車駛出岷縣車站，蘭（州）渝（重慶）鐵路岷縣至廣元段正式開通運營。這也標誌著蘭渝鐵路向全線開通運營又邁進了一大步。

岷廣段連接西北地區的甘肅省岷縣和西南地區的四川省廣元市，全長293公里，沿途設岷縣、哈達鋪、臨江鋪、沙灣、隴南西、隴南、桔柑、楓相院、姚渡、羊木10座車站，橋隧比高達91%。蘭渝鐵路全線最長隧道西秦嶺隧道、最長橋梁白龍江3號特大橋均在此段內。

蘭渝鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化雙線客貨共線、雙層集裝箱鐵路，旅客列車時速目標值為160公里，規劃輸送能力為客車50對/日、貨運5000萬噸/年。早在孫中山先生的《建國方略》中，蘭渝鐵路就被列為我國西部鐵路網主骨架。作為國家《中長期鐵路網規劃》中西北與西南間最便捷、快速的大能力運輸通道，蘭渝鐵路是“渝新歐”國際大通道的重要組成部分和“一帶一路”建設、西部大開發、長江經濟帶發展的黃金交會線路。

蘭渝鐵路途經甘陜川渝三省一市22個縣區，穿越六盤山和秦巴山兩大集中連片特困地區，是我國精準扶貧的長大幹線。新開通的岷廣段與已經開通的廣元至重慶段連接，將助推沿線農業、工業、旅遊業的開發，加快貧困地區和哈達鋪等紅軍長征經過地區脫貧步伐。

目前，蘭渝鐵路僅剩蘭州市夏官營至岷縣180公里的區段未開通。預計2017年年底，蘭渝鐵路實現全線開通運營，屆時蘭渝間的列車將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，全程可縮短近700公里、運行時間節省約11個小時。