浙江：海鐵河空聯運 買全球賣全球

浙江建“大交通體系”
海鐵河空聯運 買全球賣全球

東海蜿蜒的海岸線似弓，長江似箭，箭頭所在處就是浙江。這一區位優勢，使浙江在融入長江經濟帶過程中，優勢獨具。浙江充分利用這一優勢，建立現代化運輸體系，強力推動區域協作，巧布全球貿易格局。

眼下雖是隆冬，浙江融入長江經濟帶的“春天”卻已翩然來到：2016年12月28日，浙江省政府舉行舟山江海聯運服務中心推進會暨重大項目簽約儀式，總投資約1300億元的20個重大項目舉行了集中簽約；總投資458.38億元的寧波舟山港集疏運體系項目，以江海聯運服務中心、國家級海鐵聯運綜合試驗區建設為契機，形成網絡化立體交通走廊和高效化多式聯運體系……

浙江是我國製造業大省。“物盡其用、貨暢其流”是保證經濟持續快速發展的關鍵。身居長江經濟帶，如何把眼前優勢利用好？浙江的目標是在今後5年基本建成功能健全、服務高效的現代化江海聯運服務體系，加強與中上遊省份的合作，輻射帶動長江經濟帶産業轉型升級、互利共贏。

同時，浙江還把目光投向更廣袤的全球市場。2016年，自義烏始發的中歐班列及其返程班列已超過100列，海關累計監管鐵路國際聯運集裝箱9990標箱，同比增長91%，義烏成為中國開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市，運行已常態化。

目前，浙江以推進寧波舟山港與義烏陸港一體化發展為核心，以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，集江、海、河、鐵路、公路、航空六位一體的多式聯運綜合樞紐已初步形成。這一便捷高效的“大交通體系”，將為浙江和整個長江經濟帶奠定“買全球、賣全球”的貿易格局。

為使這一“大交通體系”運轉更快捷，寧波舟山港國際物流公司與義烏陸港集團正攜手建立公共開放平臺。這一平臺具備在內陸地區開辦報關、報檢、簽發提單等港口服務功能，為貨主以及船公司提供海鐵聯運及其配套的箱管、內陸“最後一公里”公路運輸等服務。

浙江省交通運輸廳承建的國家交通物流公共信息平臺已初具規模，並與全球三大公共承運商之一的貨訊通達成戰略合作，共享全球90%以上集裝箱船舶動態數據，可讓物流雙方實現無縫對接。

浙江省主要領導表示：這一統籌“海鐵聯運、海河聯運、海空聯運”的“大交通體系”建成後，浙江服務長江經濟帶的能力將成倍提高。屆時，不但浙江經濟新增了強大動力源，還會帶動整個長江經濟帶同步發展。