江蘇省亮出雞年交通“總盤子”

我省亮出雞年交通“總盤子”
涉及公鐵水空 出行更加便捷

開工建設鹽通鐵路、湖蘇滬城際江蘇段、滬通鐵路二期江蘇段，新改建農村公路3500公里，江蘇“交通一卡通”覆蓋所有縣（市、區）……1月20日召開的全省交通運輸工作會議上，端出了涉及我省公鐵水空出行的一系列交通民生大餐。

江蘇高鐵網快速搭建

據了解，2016年全省公鐵水空建設完成投資941.7億元，為年度計劃的107.6%，佔“十三五”投資規模的18.8%；其中，鐵路建設完成投資345億元，同比增長20.9%，是近年來完成投資最多的一年。

記者注意到，鐵路依然是2017年全省交通基礎設施建設的重頭，目前在建的連淮揚鎮、徐宿淮鹽、滬通一期、連徐高鐵等項目繼續推進。值得注意的是，作為國家沿海鐵路網的重要組成部分，2013年開工的連鹽鐵路將於今年建成，該鐵路設計標準為復線、電氣化牽引，時速200公里，連接蘇北9個縣，建成後將使我省沿海地區融入上海三小時都市圈。今年將開工建設鹽通鐵路、湖蘇滬城際江蘇段、滬通鐵路二期江蘇段，力爭開工建設南沿江鐵路；大力推進北沿江、通蘇嘉等項目前期工作，為早日開工創造條件。到2020年，全省鐵路總里程達到4000公里以上，其中高速鐵路超過2000公里，基本形成設區市城市到南京1.5小時的高鐵交通圈。

3500公里農村公路提檔升級

省交通運輸廳廳長遊慶仲坦言，人民群眾的需求正在由注重衣食需求為主向更加注重住行需求轉變，未來江蘇交通更加關注老百姓出行需求，讓人民群眾共享交通運輸改革發展成果。今年，農村公路提檔升級新改建道路3500公里，改造橋梁800座。目前，全省已有703個鄉鎮開通鎮村公交，線路達2026條，車輛4601輛。今年將新增58個鄉鎮開通鎮村公交，全省鎮村公交開通率達到70%。高速公路網更加完善，加快推進寧通高速江廣段等國家高速公路通道擴容、宿州至揚州高速公路江蘇段等省際通道、無錫至南通過江通道公路南北接線等建設，新開工蘇錫常南部高速公路常州至無錫段、五峰山過江通道公路接線工程、南京長江五橋等5個項目，力爭開工宜長高速公路。新增高速公路通車里程70公里，建成普通國省道350公里。

航空出行方面也有重大利好，在我省已經開通歐洲、澳洲、美洲等遠程洲際航線的基礎上，今年力爭新開國際（地區）航線6條，其中國際遠程航線1條。開工建設南京祿口機場T1航站樓改造工程，推進徐州、鹽城等機場改擴建工程，連雲港機場遷建工程完成立項批復、爭取開工，推進建湖、新沂等通用機場開工準備工作。

“交通一卡通”縣（市、區）全覆蓋

繼江蘇在全國率先實現13個設區市交通一卡通互聯互通之後，今年全省所有縣（市、區）100%覆蓋。目前已發行江蘇交通一卡通卡片47萬張，本地交易1898萬筆，互通交易126萬筆，其中省內互通交易122萬筆，與外省互通交易4萬筆。全省41個縣（市、區）8300輛公交車完成改造，約佔總數的90%，南京、徐州、常州、南通、連雲港、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷等11個設區市已實現轄區內所有縣（市、區）交通一卡通全覆蓋。目前，本地省內寧鎮揚、蘇錫常、通泰鹽、徐淮連宿四大片區居民，手持江蘇交通一卡通均可在各自片區城市內享受毗鄰城市的刷卡優惠。今年還將在城鄉客運班線、旅遊專線、停車場和景區等多領域試點應用。

據了解，江蘇已經實現與10個省、210個城市的600個汽車站聯網售票，其中與上海、廣東、浙江、江西4省（市）全部完成對接，與安徽、山東、河南、福建、新疆5省部分城市完成對接。此外，我省將建立健全汽車租賃市場準入、退出機制，探索汽車分時租賃等服務模式。改革駕校管理模式，實現全省90%的駕校推行先培訓後付費服務模式。加快完善汽車維修電子檔案與跟蹤服務系統，形成“一車一檔”，逐步實現消費者評價維修服務質量等功能。（記者 呂妍）