垃圾分類要落到實處

　　破解“垃圾圍城”這道難題，垃圾分類、回收利用被公認為是最好的途徑。

　　然而，説説容易做起來難。2000年，全國就確定了8個垃圾分類收集試點城市。十幾年過去了，一些居民對垃圾分類的認識還是停留在起點，如何讓垃圾分類真正落到實處，依然面臨許多難題。

　　如今走在大街上，儘管標有“可回收”“不可回收”標誌的垃圾桶隨處可見，公眾對垃圾分類的意義有了普遍認識，但記者在採訪中感到，對“分什麼”“怎麼分”“分類之後怎麼處理”還是沒有達成共識。另一方面，居民的意識習慣不強，垃圾分類主要依靠社區指導員的二次分揀，讓垃圾分類制度陷入形同虛設的困境。

　　在浙江農村，上至九旬老人，下至剛入學的孩童，都會把自家的垃圾分類倒入垃圾桶。而在國內許多大城市，垃圾分類的硬體設施已經較為齊備，垃圾分類制度卻依然浮于表面。有時候，一個智慧垃圾箱，不如一張寫清楚垃圾類別的便民貼、一套詳盡的垃圾分類標準、一個清晰註明垃圾類別的包裝、一堂學習垃圾分類的“開學第一課”。

　　除了居民個體的內在因素，垃圾分類制度本身也存在問題。一些地方將分好類的垃圾合併裝車，“一鍋化”的處理方式直接影響了居民的分類熱情，形成惡性循環。而如果採取“分車裝運”，則之前一輛垃圾車可以解決的問題，就需要三四輛車或一輛車跑三四趟來實現。此時，若終端處理依然採用混同填埋的方式，那前面增加的三輛車的成本也相當於白白浪費。

　　“垃圾是放錯位置的資源”，垃圾的資源化水平是影響分類是否可持續的重要因素。在我國，有價值的廢品主要通過拾荒者途徑進行回收利用。而舊衣服、廢玻璃等，涉及回收、運輸、清洗、消毒，其回收成本甚至比新的還高。破解垃圾分類停滯不前，需要引入社會資本，形成一個良性的經濟循環體系。

　　關鍵是如何提升後續處置。浙江採用分類收集車，並以推廣終端設備與技術為抓手，促進前端分類就近就地資源化，大大降低了運輸成本，實現了可持續發展。前端分類、中端回收、終端處置，形成了一條完整閉合可循環的全産業鏈，這正是浙江成功實施垃圾分類的可貴之處。