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河南打造“米”+“井”內連外通綜合通道

2017-04-15 07:44 來源: 河南日報
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我省“十三五”交通規劃發佈
打造“米”+“井”內連外通綜合通道

“十三五”期間,我省交通運輸規劃有哪些利好值得期待?4月14日,記者從省政府發佈的《河南省“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)中獲悉,“十三五”我省將打造“米”+“井”字形綜合運輸通道。

根據《規劃》,鄭州東向重點開行、加密至青島、連雲港、日照、天津、上海等沿海港口的五定班列,發展鐵海聯運,銜接海上絲綢之路。西向依託鄭歐班列,持續深化與國內西北地區和歐洲、俄羅斯、中亞、西亞、蒙古和東南亞等國家、地區的交流合作。開闢、加密連接孟菲斯、法蘭克福等世界主要樞紐機場的客貨運航線,形成貫通全球的運輸通道。

“米”字形綜合運輸主通道則有四條,分別是:新亞歐大陸橋通道、京港澳通道、濟(南)鄭(州)渝(重慶)通道、太(原)鄭(州)合(肥)通道;“井”字形綜合運輸側通道也有四條,分別為大(慶)廣(州)通道、二(連浩特)廣(州)通道、晉豫魯通道、滬(上海)陜(西安)通道。

為了改造提升鄭州的樞紐地位,《規劃》對“鄭州北編組站整體搬遷”的建議進行了回應:開展鄭州鐵路貨運環線建設、鄭州北編組站搬遷規劃研究,研究上街散貨車站作為國際陸港第二場站,並加快市域交通和支線機場建設。

交通物流的融合發展,為現代貨運物流體系的發展建設,提供了支撐。《規劃》提出,要加快發展貨物多式聯運,實施國際國內雙樞紐戰略,打造“鄭州—盧森堡”雙樞紐,同時提升鄭州國際陸港作業能力,到“十三五”末,實現中歐班列(鄭州)每日往返對開各1班。

據初步統計,“十三五”期間全省重大交通基礎設施建設投資將達6650億元,屆時我省將基本形成“米”字形+“井”字形綜合運輸通道,鐵路運營里程達到7000公里,實現所有省轄市通快速鐵路;力爭高速公路通車里程達到7800公里以上,基本實現所有縣(市)通高速公路。(記者 董娉)

【我要糾錯】 責任編輯:傅義洲
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