京沈客專順義段全線進場施工

京沈客專順義段，這幾天全線架起了藍色施工圍擋。圍擋內，施工車輛往來穿梭，大型攪拌機械轟鳴運轉。

記者從順義區了解到，經過一年半的推進，京沈客專順義段沿線拆遷工作基本完成，現已進入全面進場施工階段。按照施工安排，2019年3月底順義段結束鋪軌，2019年10月1日試運營。

京沈客專，即京沈高鐵，經北京市，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、瀋陽市，至瀋陽站。途經兩省一直轄市，線路全長709公里。北京市範圍線路全長約98.6公里，設星火、順義西、懷柔南、密雲東4個車站。

其中，順義段全長約20.8公里，途經順義區後沙峪、高麗營、趙全營、北石槽、牛欄山五個鎮，並在高麗營鎮西側建設順義西站。

2015年12月，順義段啟動沿線的拆遷工作。這次拆遷共涉及246戶，經過一年半的推進，順義區近日在北京段沿線五個區中率先基本完成拆遷工作。 “區裏專門成立了京沈客專徵地拆遷工作領導小組，20個區屬委辦局、沿線5個鎮，各有自己的明確職責。”順義區相關負責人介紹，各鎮實施拆遷過程全公開，最大限度保障被拆遷人的知情權。對於拆遷中的難點問題，各鎮組織各村成立“特殊情況認定組”。這個小組由村裏有威望的村民、村委會主任、村黨員代表三方組成，負責對村域拆遷範圍內的歷史遺留問題以及拆遷過程中的特殊情況進行認定，並對拆遷工作情況進行監督檢查，對違法違紀行為進行舉報。

利用京沈客專建設帶來的契機，順義區計劃借助棚戶區改造政策對鐵路沿線周邊村莊進行綜合開發。目前已著手城鄉用地調整研究，今後將實現京沈客專項目建設與區域城鄉一體化進程相互促進、協調發展。（記者 王海燕 通訊員 王娜）