新華時評：把共享思維融入政府管理模式中

新華社北京8月3日電（記者 趙文君）交通運輸部等10部門聯合發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，對共享單車這一市場自發成長起來的新業態科學定位、鼓勵發展。城市公共交通管理中納入共享思維，值得稱道。

在共享經濟的各種形態中，目前最具規模的是共享單車。從企業的技術創新、商業模式創新，到政府管理模式的創新，沒有任何經驗可以複製。

將共享思維融入政府管理模式是大膽的嘗試。創新和管理並非一對矛盾，沒有不受約束的創新，關鍵在於以“共同價值最大化”為出發點，最大限度發揮共享經濟效用。這次的指導意見不僅從整個城市的自行車交通體系出發，規範管理城市自行車的騎行空間和投放空間，並且針對行業的痛點，對平臺企業在技術手段、運營模式上進行規範、幫助和引導，用政府的創新型服務為企業營造良好的發展環境。

將共享思維融入政府管理模式是有益的互動。“多方共治”旨在形成政府、企業、社會組織和公眾共同治理的局面。這意味著，探索政府管理與企業自治的協同創新管理模式，將成為城市共享經濟發展面臨的新課題。

未知大於已知，這是共享經濟的魅力。共享單車的發展還面臨技術創新、服務創新、規範化運營等方面的問題。各地政府應積極將共享思維融入城市管理模式，因地制宜、因城施策，探索適合本地實際的發展模式，建立起多層次、多樣化的城市出行服務系統，給公眾帶來更便利的出行環境。與此同時，要鼓勵大眾共同參與治理，形成企業主體、政府監管、多方參與的社會治理體系。