山東首家省級國企混改完成

9月22日，山東省交通運輸集團有限公司在濟南召開2017年第三次股東大會，審議確認混改産權交易結果，審議通過新公司章程，100%表決通過新一屆董事會、監事會成員。這標誌著山東交運本輪混改完成。

據悉，山東交運集團混合所有制改革完成後，註冊資本變更為6.8億元，其中國惠投資出資2.516億元，持股37%；員工持股平臺出資2.04億元，持股30%；戰略投資者出資2.244億元，持股33%。

記者從股東大會現場獲悉，增資入股的三家社會資本分別是:濟南國惠興魯股權投資基金合夥企業出資3400萬元，佔比例5%；濟南福道長瑞股權投資基金合夥企業出資7480萬元，佔比11%；新餘國壽尚信健隆投資中心出資11560萬元，佔比17%。

記者發現，本次社會資本中成功引入了普洛斯、建信投資、長城資本、國瑞證券、尚信資本、濟南投資控股、大地財險、國贏資管等多傢具有産業協同效應和行業領先優勢的投資者。據了解，普洛斯作為一家國際知名的新加坡外資企業，是全球領先的物流基礎設施和服務提供商，將在物流、土地開發、商業模式創新等方面與山東交運開展業務合作，推動山東交運物流業務成為重要利潤源。建信投資、國瑞證券、大地財險等戰投將在投資融資、保險、上市等方面為山東交運提供增值服務。山東國惠改革發展基金通過子基金濟南國惠興魯股權投資基金入股山東交運混改項目，將為山東交運提供資本運作、資産證券化等方面的增值服務。

“可以説，此次混改實現了地方國企與中央企業的融合，國有資本與外國資本、民營資本的融合，産業資本與金融資本的融合。”國惠投資董事長于少明説，這有助於山東交運深度開發現代物流、網約車、汽車服務等新業態，加速業務戰略轉型，實現企業治理機制現代化、經營機制市場化和商業模式新型化。

另據記者了解，山東交運混改在四個方面屬全省首創，在全省具有重要的典型引路和先行示範作用:全省首家在集團層面啟動混改，實現了整體改制；全省首家以同股同價方式同步引入戰略投資者、骨幹員工持股，形成“國有資本+戰略投資+骨幹員工”共同持股模式；全省首家公開進場轉讓存量資本與引入增量資本，引入的社會資本超過了國有資本；全省首家混改方案與發展規劃、機制改革、資産重組、業務調整同步謀劃。