國家鐵路局開展鐵路優質創新工程遴選工作

黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，鐵路建設取得了舉世矚目的輝煌成就。鐵路投資、新線投産規模均創造了歷史最高水平，京廣高鐵、蘭新高鐵、滬昆高鐵等一大批關係國計民生的重大建設項目相繼建成通車，“四縱四橫”高鐵網絡基本貫通，充分發揮了鐵路作為國民經濟大動脈、國家關鍵基礎設施和重要基礎産業的作用，為構建現代化綜合交通運輸體系，促進經濟社會發展提供有力支撐。特別是大規模工程建設産生了一批創新突出、質量精良、影響廣泛的鐵路站房、橋梁、隧道等標誌性工程，集中體現了鐵路工程建設領域的重大成就。

為迎接黨的十九大勝利召開，充分展示黨的十八大以來我國鐵路建設領域非凡歷程和輝煌成就，推動實施創新驅動發展戰略和質量強國戰略，鼓勵廣大鐵路科技人員創新積極性，促進鐵路“走出去”，國家鐵路局局遴選出蘇州站、青島北站、于家堡站、鄭州東站、合肥南站、蘭州西站、瀋陽南站、烏魯木齊站、南寧東站、瀋陽站等十項鐵路站房工程，合福鐵路銅陵公鐵兩用長江大橋、寧安城際鐵路安慶長江鐵路大橋、石武高速鐵路鄭州黃河公鐵兩用大橋、武漢至黃岡城際鐵路黃岡長江大橋、哈齊客專松花江大橋、寧波鐵路樞紐北環線甬江大橋、黃韓侯鐵路芝水溝大橋、重慶至利川鐵路蔡家溝大橋、德州至大家洼鐵路黃河大橋、廣珠鐵路虎跳門大橋等十項鐵路橋梁工程，青藏鐵路西寧至格爾木段增建二線關角隧道、北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線、向塘至莆田鐵路青雲山隧道、合福鐵路北武夷山隧道、貴廣鐵路天平山隧道工程、北京至石家莊鐵路客運專線石家莊六線隧道、六沾鐵路烏蒙山二號隧道、滬昆高鐵雪峰山一號隧道、廈深鐵路（福建段）梁山隧道、天津西站至天津站地下直徑線等十項鐵路隧道工程，共計三十項具有代表性的鐵路優質創新工程。所選工程均為黨的十八大以來竣工投産重大項目，這些工程規模適當、特點突出、公眾認可度高，具有顯著應用推廣價值；工程關鍵核心技術創新突出，代表了鐵路建設的創新能力與水平，對引領鐵路技術進步、提升中國鐵路國際影響力有明顯作用；工程設計與建造過程中在降低工程投資、節約能源和資源、加強環境和土地保護等方面成效突出，經濟效益和社會效益顯著。