中越國際貨運專用通道運行兩月過境4.5萬輛次

“以前要等，現在直接開車到零公里處。一個字就是‘快’。”11月9日上午，廣東司機孫永志由衷地為中越友誼關-友誼口岸國際貨運專用通道點讚。

兩個月前，在中越邊境1119-1120界碑區域，一條新建的寬敞平坦的大通道將中國友誼關口岸和越南友誼口岸連接起來。該專用通道的投入使用，使中越邊境陸路大通道真正實現了人貨分流，提高了中越貿易貨物通關速度，為推進友誼關-友誼國際口岸先行實施“兩國一檢”新型通關查驗模式奠定了基礎。9月11日開通至今，通過專用通道的進出境貨車4.5萬輛次，同比增長32.2%。

由中國憑祥市與越南高祿縣共同建設的這條貨運專用通道總投資5439萬元，其中中方段路線長145米，雙向四車道，路基寬24.5米。為確保專用通道暢通無阻，中越雙方均在通道旁建有停車場，以便兩國貨車在關口泊車駁貨。

專用通道的建成填補了我國內陸地區與東盟國家陸路運輸方式的空白，促進了中國與東南亞國家的經濟貿易發展。目前，來自珠三角、西南、長三角等地的貨運車輛經此源源不斷地將貨物拉往越方貨場，流向越南、泰國。來自越南、泰國、馬來西亞的貨物也經該專用通道流向珠三角、上海、重慶等地。（記者/莫迪 通訊員/張揚）