杜伊斯堡見證中歐班列

這是4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個，也是當地主要的鐵路集裝箱集散地。

德國杜伊斯堡是萊茵河畔歐洲最大的內陸港城市和重要鐵路樞紐。在短短幾年時間裏，以中歐班列重要樞紐的身份，這座城市見證著“一帶一路”倡議開花結果，收穫著經濟發展的喜悅。杜伊斯堡與中歐班列的淵源，始於2011年開通的“渝新歐”班列。截至2017年底，中歐班列在中國境內開行城市達38個，到達歐洲13個國家的36個城市，憑藉“更加快捷、有效和可靠”的運輸服務在中歐物流貨運領域取得一席之地。

新華社記者 羅歡歡 攝

這是4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個，也是當地主要的鐵路集裝箱集散地。

德國杜伊斯堡是萊茵河畔歐洲最大的內陸港城市和重要鐵路樞紐。在短短幾年時間裏，以中歐班列重要樞紐的身份，這座城市見證著“一帶一路”倡議開花結果，收穫著經濟發展的喜悅。杜伊斯堡與中歐班列的淵源，始於2011年開通的“渝新歐”班列。截至2017年底，中歐班列在中國境內開行城市達38個，到達歐洲13個國家的36個城市，憑藉“更加快捷、有效和可靠”的運輸服務在中歐物流貨運領域取得一席之地。

新華社記者 羅歡歡 攝

這是4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個，也是當地主要的鐵路集裝箱集散地。

德國杜伊斯堡是萊茵河畔歐洲最大的內陸港城市和重要鐵路樞紐。在短短幾年時間裏，以中歐班列重要樞紐的身份，這座城市見證著“一帶一路”倡議開花結果，收穫著經濟發展的喜悅。杜伊斯堡與中歐班列的淵源，始於2011年開通的“渝新歐”班列。截至2017年底，中歐班列在中國境內開行城市達38個，到達歐洲13個國家的36個城市，憑藉“更加快捷、有效和可靠”的運輸服務在中歐物流貨運領域取得一席之地。

新華社記者 羅歡歡 攝

這是4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個，也是當地主要的鐵路集裝箱集散地。

德國杜伊斯堡是萊茵河畔歐洲最大的內陸港城市和重要鐵路樞紐。在短短幾年時間裏，以中歐班列重要樞紐的身份，這座城市見證著“一帶一路”倡議開花結果，收穫著經濟發展的喜悅。杜伊斯堡與中歐班列的淵源，始於2011年開通的“渝新歐”班列。截至2017年底，中歐班列在中國境內開行城市達38個，到達歐洲13個國家的36個城市，憑藉“更加快捷、有效和可靠”的運輸服務在中歐物流貨運領域取得一席之地。

新華社記者 羅歡歡 攝

這是4月16日在德國西部城市杜伊斯堡DIT貨運場站拍攝的中歐班列集裝箱。DIT是杜伊斯堡9個貨運場站中最大的一個，也是當地主要的鐵路集裝箱集散地。

德國杜伊斯堡是萊茵河畔歐洲最大的內陸港城市和重要鐵路樞紐。在短短幾年時間裏，以中歐班列重要樞紐的身份，這座城市見證著“一帶一路”倡議開花結果，收穫著經濟發展的喜悅。杜伊斯堡與中歐班列的淵源，始於2011年開通的“渝新歐”班列。截至2017年底，中歐班列在中國境內開行城市達38個，到達歐洲13個國家的36個城市，憑藉“更加快捷、有效和可靠”的運輸服務在中歐物流貨運領域取得一席之地。

新華社記者 羅歡歡 攝