世界上運營海拔最高的有軌電車在青島下線

5月10日，在中車青島四方機車車輛股份有限公司，技術人員在對德令哈現代有軌電車進行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現代有軌電車項目首列車在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車採用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術，預計今年年內投入運營，將成為首列開進青藏高原的現代有軌電車，也將是世界上運營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝

5月10日，在中車青島四方機車車輛股份有限公司，技術人員在對德令哈現代有軌電車進行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現代有軌電車項目首列車在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車採用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術，預計今年年內投入運營，將成為首列開進青藏高原的現代有軌電車，也將是世界上運營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝

5月10日，德令哈現代有軌電車在中車青島四方機車車輛股份有限公司産品測試線上進行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現代有軌電車項目首列車在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車採用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術，預計今年年內投入運營，將成為首列開進青藏高原的現代有軌電車，也將是世界上運營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝

5月10日，德令哈現代有軌電車在中車青島四方機車車輛股份有限公司産品測試線上進行出廠前檢測。

5月9日，德令哈現代有軌電車項目首列車在中車青島四方機車車輛股份有限公司下線，這一有軌電車採用超級電容和鈦酸鋰電池混合儲能技術，預計今年年內投入運營，將成為首列開進青藏高原的現代有軌電車，也將是世界上運營海拔最高的有軌電車。

新華社記者 李紫恒 攝