蒙華鐵路加緊施工

這是5月16日拍攝的蒙華鐵路河南三門峽境內的施工現場。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

蒙華鐵路河南三門峽段線下工程施工現場（5月16日攝）。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日拍攝的蒙華鐵路河南三門峽段灞底河特大橋施工現場。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，工作人員在蒙華鐵路河南三門峽境內施工現場進行梁體鋼筋綁扎作業。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

5月16日，工作人員在蒙華鐵路河南三門峽境內的施工現場進行梁體混凝土澆築作業。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

這是5月16日無人機拍攝的蒙華鐵路河南三門峽境內的乾澗河特大橋施工現場。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝

蒙華鐵路河南三門峽境內的灞底河特大橋施工現場（5月16日無人機拍攝）。

近日，蒙華鐵路河南三門峽段線下工程正在加緊施工，為轉入鋪架施工創造有利條件。蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運”的重要運輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長的重載鐵路，規劃年運輸能力超過2億噸。

新華社記者 李安 攝