交通運輸部表示：今年預計
減輕航運企業負擔130億元

各地舉辦活動迎接第14個中國航海日
交通運輸部表示，今年預計減輕航運企業負擔130億元

7月11日是第14個中國航海日，也是“世界海事日”在我國的實施日。交通運輸部新聞發言人吳春耕7月10日在2018年中國航海日專題新聞發佈會上表示，今年航海日活動的主題是“航海新時代，絲路再出發”。“世界海事日”的主題是“國際海事組織成立70週年：我們的傳承——航運更好未來更美”。

交通運輸部水運局副局長易繼勇在發佈會上表示，7月11日，中國航海日活動組委會將發佈《2018年中國航海日公告》，圍繞我國改革開放40週年和國際海事組織成立70週年的重大歷史節點，突出航運在改革開放和經濟全球化發展中所起到的重大作用。7月11日，中國籍民用船舶、中國航運企業擁有或光租的非中國籍船舶將挂滿旗一天，上午9時統一鳴笛1分鐘。此外，各地也將開展航海日宣傳紀念活動，比如涉海博物館免費向社會開放，航海院校和中小學學術交流、知識競賽、航海和海洋知識普及，青少年夏令營、交流營，保護海洋環境清理垃圾等活動。

發佈會上，上海市交通委員會副主任張林説，2018年中國航海日論壇11日在上海開幕，論壇包括一個主論壇、兩個分論壇、四個專業論壇。其中，主論壇以“航海新時代，絲路再出發”為主題，併發布“21世紀海上絲綢之路”港航合作倡議；兩個分論壇，上海國際航運中心建設論壇以“上海航運，服務全球”為主題，共謀打造國際航運業的新生態圈，21世紀海上絲綢之路港航合作會議將以新格局、新模式、新技術、新規則為主題，共同探討全球港航業的機遇和挑戰、分享踐行“一帶一路”的案例；中國國際海員論壇、中國航運50人論壇、中國引航發展論壇、全球綠色航運論壇，四個專業論壇圍繞航運業供給側改革、“一帶一路”、中國航海文化和綠色航運理念等方面交流經驗。

發佈會上，易繼勇還介紹了為航運企業減負情況。他表示，交通運輸部門通過精簡港口收費項目等措施，預計2018年可減輕航運企業負擔130億元。

在降低物流成本方面，交通運輸部推進完善港口價格機制，2017年7月修訂印發了《港口收費計費辦法》，精簡港口收費項目，放開了競爭服務性收費，8家港口企業集團調降了自主定價的港口作業包乾費收費標準，共計每年減輕航運企業負擔約56.6億元。同時，大力推進以港口為樞紐的鐵水聯運發展，與中國鐵路總公司進一步深化合作，2017年全國港口集裝箱鐵水聯運量繼續保持高位增長，2018年1月份至5月份全國港口完成集裝箱鐵水聯運量174.6萬標準箱，同比增長34.8%，預計2018年減輕企業負擔130億元。

在補齊內河短板方面，交通運輸部繼續加快內河高等級航道建設，並做好內河航道通航管理和養護，積極開展重大工程前期工作。推進長江幹線航道系統治理，中游荊江河段航道整治順利竣工，長江南京以下12.5米深水航道提前半年交工試運行，長江黃金水道功能和效益日益凸顯，推進珠江水運科學發展。

在強化服務功能方面，促進區域港口協調發展，繼續推動區域港口一體化改革，完成江蘇南京以下沿江區域港口、廣西北部灣港口一體化發展改革試點，積極推廣浙江區域港口一體化改革經驗。持續優化運力結構，繼續實施船舶報廢拆解和船型標準化補助、中資“方便旗”船免稅回國登記政策，2017年全國拆解改造內河運輸船共2萬餘艘，新建船舶現代化、大型化、節能化明顯，運輸船舶艘數和噸位“雙下降”。

在優化行業環境方面，交通運輸部進一步深化“放管服”改革，在取消下放部本級審批事項6大項2小項的基礎上，上報取消中央指定地方實施的5大項審批事項，開展國內沿海省際客船、危險品船營業運輸證配發權限下放試點。積極推進內河水運管理體制改革，完成長江航運行政管理體制改革，實現長江幹線航運政令、規劃、標準、執法、管理五統一。（記者 齊慧）