杭黃鐵路進入靜態驗收階段 計劃年內開通運營

新華社杭州7月25日電（記者 魏一駿）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，25日杭（杭州）黃（黃山）鐵路開始進入靜態驗收階段，線路計劃2018年底具備開通運營條件。

傍江、依山、臨湖的杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經浙江省杭州市蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績溪縣、黃山市歙縣。線路建設全長265公里，全線共設10個車站，其中富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等5個客運車站為新建車站，線路設計時速250公里。

杭黃鐵路沿線地形起伏較大、地質條件複雜。全線正線橋梁168座、隧道87座，橋隧總長232公里，橋隧比為87.6%，施工難度較大。

2014年9月杭黃鐵路全線開工，2017年7月全線87座隧道全部貫通，2018年3月完成全線鋪軌任務，2018年6月整體工程基本建成。

據了解，工程靜態驗收結束後將進行動態驗收、聯調聯試、動態檢測及運行試驗等，計劃2018年年底具備開通運營條件。

杭黃鐵路開通後，將結束浙江西部不通高鐵的歷史，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離，並且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網相連，預計從杭州到黃山最快旅程僅需一個半小時左右，從上海、寧波、南京等地到黃山最快旅程只需2個多小時。

中國鐵路上海局集團有限公司有關負責人表示，杭黃鐵路把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山緊密連接，形成一條黃金旅遊線，對促進沿線旅遊業開發，推進區域經濟協調發展，改善沿線山區人民群眾出行條件，優化和完善區域快速路網佈局等具有重要意義。