朝淩客專成功架設首榀900噸箱梁

9月20日拍攝的遼寧朝陽大淩河特大橋施工現場。

當日，在遼寧朝陽大淩河特大橋施工現場，一台近50米高的提梁機將一榀長32米、重達900噸的箱梁穩穩地安放在橋梁墩頂上，標誌著朝淩客專施工進入架梁階段。

朝淩客專自在建的京沈高鐵朝陽站引出，經遼寧省朝陽市、北票市、錦州市接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的淩海南站，建設里程105.6公里，設計時速350公里。

新華社記者 楊青 攝

9月20日拍攝的遼寧朝陽大淩河特大橋施工現場。

當日，在遼寧朝陽大淩河特大橋施工現場，一台近50米高的提梁機將一榀長32米、重達900噸的箱梁穩穩地安放在橋梁墩頂上，標誌著朝淩客專施工進入架梁階段。

朝淩客專自在建的京沈高鐵朝陽站引出，經遼寧省朝陽市、北票市、錦州市接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的淩海南站，建設里程105.6公里，設計時速350公里。

新華社記者 楊青 攝

9月20日，中鐵十九局集團有限公司的工程技術人員在架設箱梁。

當日，在遼寧朝陽大淩河特大橋施工現場，一台近50米高的提梁機將一榀長32米、重達900噸的箱梁穩穩地安放在橋梁墩頂上，標誌著朝淩客專施工進入架梁階段。

朝淩客專自在建的京沈高鐵朝陽站引出，經遼寧省朝陽市、北票市、錦州市接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的淩海南站，建設里程105.6公里，設計時速350公里。

新華社記者 楊青 攝

9月20日，中鐵十九局集團有限公司的工程技術人員在架設箱梁。

當日，在遼寧朝陽大淩河特大橋施工現場，一台近50米高的提梁機將一榀長32米、重達900噸的箱梁穩穩地安放在橋梁墩頂上，標誌著朝淩客專施工進入架梁階段。

朝淩客專自在建的京沈高鐵朝陽站引出，經遼寧省朝陽市、北票市、錦州市接入京哈鐵路秦沈段（秦沈客專）的淩海南站，建設里程105.6公里，設計時速350公里。

新華社記者 楊青 攝