川藏鐵路拉林段重點標誌性工程藏木特大橋合龍

9月28日無人機拍攝的川藏鐵路拉林段重點標誌性工程藏木特大橋。

當日，隨著最後一節鋼管拱的對位和鎖定完畢，川藏鐵路拉林段藏木特大橋成功合龍，標誌著大橋主體結構施工取得了關鍵性勝利。藏木特大橋由中國中鐵廣州局集團承建，拱高112米，橋橫跨雅魯藏布江峽谷，水深66米。

新華社記者 普布扎西 攝

9月28日拍攝的川藏鐵路拉林段重點標誌性工程藏木特大橋。

當日，隨著最後一節鋼管拱的對位和鎖定完畢，川藏鐵路拉林段藏木特大橋成功合龍，標誌著大橋主體結構施工取得了關鍵性勝利。藏木特大橋由中國中鐵廣州局集團承建，拱高112米，橋橫跨雅魯藏布江峽谷，水深66米。

新華社記者 普布扎西 攝

9月28日拍攝的川藏鐵路拉林段重點標誌性工程藏木特大橋合龍儀式現場。

當日，隨著最後一節鋼管拱的對位和鎖定完畢，川藏鐵路拉林段藏木特大橋成功合龍，標誌著大橋主體結構施工取得了關鍵性勝利。藏木特大橋由中國中鐵廣州局集團承建，拱高112米，橋橫跨雅魯藏布江峽谷，水深66米。

新華社記者 普布扎西 攝

9月28日無人機拍攝的川藏鐵路拉林段重點標誌性工程藏木特大橋。

當日，隨著最後一節鋼管拱的對位和鎖定完畢，川藏鐵路拉林段藏木特大橋成功合龍，標誌著大橋主體結構施工取得了關鍵性勝利。藏木特大橋由中國中鐵廣州局集團承建，拱高112米，橋橫跨雅魯藏布江峽谷，水深66米。

新華社記者 普布扎西 攝

9月28日無人機拍攝的川藏鐵路拉林段重點標誌性工程藏木特大橋。

當日，隨著最後一節鋼管拱的對位和鎖定完畢，川藏鐵路拉林段藏木特大橋成功合龍，標誌著大橋主體結構施工取得了關鍵性勝利。藏木特大橋由中國中鐵廣州局集團承建，拱高112米，橋橫跨雅魯藏布江峽谷，水深66米。

新華社記者 普布扎西 攝