京張高鐵清河站主體結構封頂

新華社北京10月17日電（吉寧、李溢春）記者從中國鐵路北京集團有限公司獲悉，17日10時許，隨著最後一組鋼梁吊裝到位，京張高鐵新建車站——清河站主體結構正式封頂。

京張高鐵新建清河站，位於北京市海淀區，距離北京北站11公里，西側緊鄰地鐵13號線和Ｇ7京新高速公路，總建築面積13.83萬平方米，是京張高鐵建築面積最大的車站。

據了解，車站建設工程由中鐵建工集團有限公司承建，于2017年6月開工建設，計劃2019年年底前開通運營。車站由地下兩層，地上兩層，局部三層組成。站臺設5台10線，其中，高鐵為4台8線，站場西側為城鐵13號線專用站臺1台2線。該站是北京地鐵13號線等多條地鐵線路的換乘站，建成後將成為北京北部地區新的綜合交通樞紐。

在京張高鐵清河站建設過程中，施工單位通過採用智慧安全帽、無人機航拍、塔吊防碰撞、機器人放線、深基坑自動化實施監測技術、二維碼24小時監控等一批智慧化技術，實時監測ＰＭ2.5數值，並與自動噴淋和除塵霧炮聯動，對施工揚塵進行封閉管理；對建築垃圾和生活垃圾分類存放，避免造成水和空氣污染；夜間10點到第二天早上7點，對部分道路區域進行封閉，禁止鳴笛，防止給周邊居民帶來噪聲污染；夜間施工，加裝定向燈罩、焊機遮光板，減少光源外泄，減少對居民區燈光污染。

另據了解，位於原址的老清河站站房，待工程完工後，將會移至新站房旁，並進行修繕作為博物館永久保存。老清河站站房是京張鐵路首批站房，距今已有100多年曆史，在京張高鐵清河站建設過程中，老站房整體位移了84.5米。