特寫：親歷南極“海陸空”全天候卸貨攻堅戰

冰天雪地中的“雪龍”號（12月3日無人機拍攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

冰天雪地中的“雪龍”號（12月3日無人機拍攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

直升機在進行吊運作業（12月3日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

克令吊把一個紅色的集裝箱吊到雪地車上運走（12月2日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

雪地車隊拉著物資從“雪龍”號駛向中山站（12月2日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

探冰小組成員開展海冰探路（11月30日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

探冰小組成員開展海冰探路（11月30日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

探冰小組成員開展海冰探路（11月30日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝

雪地車隊拉著物資從“雪龍”號駛向中山站（12月2日攝）。

搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船，日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區。經過緊張的冰上探路確定冰面卸貨路線後，一場“海陸空”全天候卸運物資的“戰役”在南極冰天雪地中打響。

新華社記者 劉詩平 攝