商合杭鐵路太湖山隧道貫通

貫通後的太湖山隧道口（3月20日攝）。

3月20日，由中鐵建大橋局承建的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路太湖山隧道在安徽省含山縣境內順利貫通，標誌著商合杭鐵路隧道實現全線貫通。太湖山隧道全長3618米，設計標準為時速350公里雙線鐵路隧道，是商合杭鐵路全線最長隧道。

新華社記者 劉軍喜 攝

貫通後的太湖山隧道口（3月20日無人機拍攝）。

3月20日，由中鐵建大橋局承建的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路太湖山隧道在安徽省含山縣境內順利貫通，標誌著商合杭鐵路隧道實現全線貫通。太湖山隧道全長3618米，設計標準為時速350公里雙線鐵路隧道，是商合杭鐵路全線最長隧道。

新華社記者 劉軍喜 攝

3月20日，中鐵建大橋局施工人員在貫通後的隧道內進行後續施工。

當日，由中鐵建大橋局承建的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路太湖山隧道在安徽省含山縣境內順利貫通，標誌著商合杭鐵路隧道實現全線貫通。太湖山隧道全長3618米，設計標準為時速350公里雙線鐵路隧道，是商合杭鐵路全線最長隧道。

新華社記者 劉軍喜 攝

貫通後的太湖山隧道口（3月20日無人機拍攝）。

3月20日，由中鐵建大橋局承建的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路太湖山隧道在安徽省含山縣境內順利貫通，標誌著商合杭鐵路隧道實現全線貫通。太湖山隧道全長3618米，設計標準為時速350公里雙線鐵路隧道，是商合杭鐵路全線最長隧道。

新華社記者 劉軍喜 攝

3月20日，中鐵建大橋局施工人員慶祝隧道貫通。

當日，由中鐵建大橋局承建的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路太湖山隧道在安徽省含山縣境內順利貫通，標誌著商合杭鐵路隧道實現全線貫通。太湖山隧道全長3618米，設計標準為時速350公里雙線鐵路隧道，是商合杭鐵路全線最長隧道。

新華社記者 劉軍喜 攝