安徽蚌埠至寧波集裝箱鐵海聯運班列首發

4月25日，在蚌埠（皖北）鐵路無水港，集裝箱鐵海聯運首發班列準備發車。

當日，“蚌埠——寧波北侖港”集裝箱鐵海聯運班列在中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心蚌埠（皖北）鐵路無水港首發。首發班列的53個車廂裝載了近3000噸出口印度、越南等國家的玻璃産品。集裝箱鐵海聯運班列的開通縮短了出口貨品的到達時間，降低了出口企業的物流成本。

新華社記者 劉軍喜 攝

4月25日，在蚌埠（皖北）鐵路無水港，集裝箱鐵海聯運首發班列準備發車。

當日，“蚌埠——寧波北侖港”集裝箱鐵海聯運班列在中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心蚌埠（皖北）鐵路無水港首發。首發班列的53個車廂裝載了近3000噸出口印度、越南等國家的玻璃産品。集裝箱鐵海聯運班列的開通縮短了出口貨品的到達時間，降低了出口企業的物流成本。

新華社記者 劉軍喜 攝

4月25日，集裝箱鐵海聯運首發班列駛出蚌埠（皖北）鐵路無水港。

當日，“蚌埠——寧波北侖港”集裝箱鐵海聯運班列在中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心蚌埠（皖北）鐵路無水港首發。首發班列的53個車廂裝載了近3000噸出口印度、越南等國家的玻璃産品。集裝箱鐵海聯運班列的開通縮短了出口貨品的到達時間，降低了出口企業的物流成本。

新華社記者 劉軍喜 攝

4月25日，集裝箱鐵海聯運首發班列駛出蚌埠（皖北）鐵路無水港。

當日，“蚌埠——寧波北侖港”集裝箱鐵海聯運班列在中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心蚌埠（皖北）鐵路無水港首發。首發班列的53個車廂裝載了近3000噸出口印度、越南等國家的玻璃産品。集裝箱鐵海聯運班列的開通縮短了出口貨品的到達時間，降低了出口企業的物流成本。

新華社記者 劉軍喜 攝

4月25日，集裝箱鐵海聯運首發班列駛出蚌埠（皖北）鐵路無水港。

當日，“蚌埠——寧波北侖港”集裝箱鐵海聯運班列在中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠貨運中心蚌埠（皖北）鐵路無水港首發。首發班列的53個車廂裝載了近3000噸出口印度、越南等國家的玻璃産品。集裝箱鐵海聯運班列的開通縮短了出口貨品的到達時間，降低了出口企業的物流成本。

新華社記者 劉軍喜 攝